汽车熄火(汽车熄火到底是怎么回事)
汽车熄火到底是怎么回事
汽车熄火到底是怎么回事？随着人们生活水平的提高，现在越来越多人开上了汽车，但是有些人在开车的时候经常会遇到熄火的情况，下面分享汽车熄火到底是怎么回事，一起来看下吧。
汽车熄火到底是怎么回事1汽车熄火原因：
1、自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，主要原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火。
2、另外，对于新车（自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、*后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
自动档汽车熄火故障排除方法：
平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用95号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的`寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加92号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！
实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向（因为没有助力，所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，（注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是D/R/P等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT档位恢复至D档正常行驶。
手动档汽车熄火故障排除方法：
1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。
2、使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
6、长期车子停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
汽车熄火到底是怎么回事2汽车熄火的原因
1、冷却液变质或者不足
当发现汽车水温过高或者温度指示灯警告时，一定要及时停车检查。你可以检查一下水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。如果没有就看一下，水箱冷却水是否太少，如果是的话，你可以补足冷却水后再继续行驶。如果行驶过程中没问题，基本故障就排出了。如果行驶一段时间后水温又过高，那就是其他的故障问题了。当然也可能是冷却液质量差或者变质了。你需要尽快进维修店修理。
2、节温器坏了
排查非冷却液不足的原因后，你可以检查一下节温器是否坏了。如果你了解发动机的基本结构，你可以用手轻轻去触摸一下上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器坏了。如果你只身在户外一时购不到配件，可以拆除节温器应急，开到修理店立即更换。
3、冷却系统中有空气
如果汽车的冷却系统中有空气，会形成气阻，冷却水循环不良，继而影响冷却效果，导致发动机温度过高。要排除这种故障也并不是很难，你可以让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，将气体放完为止。然后再补充冷却水。
4、散热器不良
除了冷却液，散热器也是汽车散热系统里非常重要的，它是将发动机的热量散出去的最关键配件之一。如果散热器质量太差或者长时间行驶后一些泥土灰尘等赃物粘在散热器上也会严重影响散热效果，冷却液带来的发动机热量就没法散出去，水温就上升了，发动机故障也就来了。所以平时记得清洁散热器。
造成汽车怠速不稳容易熄火的原因有很多，例如进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障等等。这么多不可能逐一进行介绍，我们挑选了几个常见的进行分析。
1、电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。
2、正常情况下，进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳。
3、喷油嘴滴漏或堵塞，或电路故障影响喷油数量及质量，使其无法按照电控单元的指示进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。
4、空气流量计是电控单元扣工资燃油喷射的主要依据之一，空气流量计及其电路故障使电控单元接受不到空气流量信号或者收到的信号失真，导致喷油器喷油量失准，混合气过浓或过稀，导致转速过低、缺火。
5、发动机怠速时，汽车电控单元会根据冷却液温度传感器，也就是水温传感器输入的信号判读发动机热状态，对喷油量进行修正。如果水温传感器不良导致输出信号失准，造成怠速过低、缺火以及运转不柔和。
当然除了以上这些情况，还有其他因素可能造成汽车怠速不稳熄火，所以我们要逐一进行排除检查，从而解决汽车怠速故障。
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