精典汽车(修理厂为什么卖不好保险)
“为什么做保险？我觉得简单粗暴的答案只有一个，就是为了赚钱，为了多元化的钱。”四川精典汽车保险项目部总经理程如意曾在2018中国城市战略大会上如是说。据透露，2017年精典汽车后市场门店收入是3.45亿，利润是3100万，精典汽车的基础业务利润是52%，保险利润占了43.4%。“2017年，我们整个门店的保险规模是3.13亿，我们门店的月均保险销售是38万，我们做得好的门店可以达到102万的月均销售。”
看来，门店必须要做保险。她的理由很简单，因为门店现在受到社保、房租、环保和电商等冲击。
以社保为例。门店如果有20个员工，那么一年的社保投入将近是18万，门店需要有18万的利润才能维持以前的水平，这还不包括其他三座大山。
“我们经常在自嘲，我们必须改变盈利结构才能生存，必须多元化我们的盈利结构。就像保险一样，一张桌子两个人，但是创造了店内一半的利润，所以我们的坪效非常高。”
老板向上和多家保险公司谈政策、理赔、配套服务，向下让修理厂的员工学会销售、报价、出单、搞清楚什么是三者、划痕，什么情况需要重新验车拍照，什么情况哪家保险产品更适合，如何根据本店客户情况设计和维修关联产品捆绑用户，以及如何设计好的广告语和海报触达用户。
这一系列复杂问题，老板自己能不能全搞定，都要打一个大大的问号。更何况还要让下面的员工学会。因此，大部分店老板只能放弃或得过且过，造成了车险业务并不好。
要解决这个问题，修理厂需要的是有一个车险专家告诉他和他的员工，车主质疑为什么今年保费上浮不能投保时该如何作答，教会他们重新验车拍照如何做，等等类似复杂的判断和服务细节。
修理厂不是一个流水席生意，每个老板都希望把自己现有的宝贵的存量用户服务好沉淀好，还是那句话，需要的是真正有经验解决车主难题的保险专业人士。
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