广汽纯电动汽车价格表(续航超过400公里)

问答 2024年01月01日 14:47 194 admin

对于普通消费者来说，想入手一款纯电动车前，首先考虑的就是续航里程的长短，其次便是价格的高低。随着纯电动车型品类的不断丰富，产品间的竞争也愈加激烈，今天介绍的这四款车型，均是售价在15万以内、NEDC续航里程在400km以上的主流紧凑型电动轿车。

吉利几何A

补贴后售价：15.00万元-19.00万元

续航里程：410KM-510KM

几何A这款车型采用了吉利全新的“多维流动生命体”的设计理念，造型设计极具个性，特别是前脸处，采用了大量的立体线条将前脸勾勒出了“几何之美”，赋予了整个前脸高级且靓丽的颜值。

内饰方面，几何A采用了类似飞行器一样的驾乘设计风格，12.3英寸的悬浮式中控液晶屏，配合1.6米氛围灯带，使得整个车内透露出了一股未来感和科技感。除此之外中央控制台区域还采用了双层悬浮设计，提高了车内的储存空间和整体层次感。

动力及续航方面，几何A搭载了一台最大功率为130kW的电机，与之匹配的是一套宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池组，综合工况下的续航里程分别为500km、410km。

BEIJING?EU5

补贴后售价：13.29万元-17.19万元

续航里程：416KM-501KM

BEIJING?EU5自问世以来便成为了广大消费者所选择的对象，外观方面，EU5采用了常见的全封闭式的前脸设计，取消了传统的进气格栅，全系标配全LED大灯，更引人注目的是C字形日间行车灯的造型。同时，车标的边框也改为了一圈蓝色，以及前脸处也有一个"Blue"字样的标识，代表了北汽新能源"守卫蓝天"的品牌理念和追求。

内饰方面，EU5内饰采用了较为时尚的撞色设计，造型较为规整，中控台采用了对称式布局，悬浮式屏幕则提升了内饰的精致程度，最为亮眼的地方便是全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘，与奥迪相比都不落下风。

动力及续航方面，EU5搭载了一台最大功率为160kW，最大扭矩为300Nm的永磁同步电机，匹配了一套容量为53.6kWh的三元锂离子电池组，综合续航里程可达到416km。此外，EU5还有两款名为EU5?R600的车型，这两款车的综合续航里程可以达到501km。

广汽新能源?Aion?S

补贴后售价：13.98万元-20.58万元

续航里程：410KM-510KM

广汽新能源旗下的Aion?S首先在造型方面就十分吸引消费者，其采用了全新的设计语言，前大灯LED日间行车灯不是常见的灯带，而是由一片片灯组组成“箭羽”，配合横条状LED灯带形成“穿云箭”的样式，使得整个前脸看起来霸气横生。而横贯式尾灯的灯组里交织的网状花纹细节，构建出一款车型的高级和质感。

内饰方面，Aion?S采用了极具奢华感的设计风格，多处采用了软性材质包裹，包括皮革与搪塑用料，赛车一体式皮质运动座椅设计。仪表盘与中控多媒体系统由两块液晶屏组成，加上黑色的钢琴漆面装饰，凸显豪华格调。

除了奢华的内饰之外，Aion?S的内部空间也极为宽敞，其长宽高分别为4768/1880/1530mm、轴距为2750mm。2750mm的轴距让车内空间变得宽广无比，后排乘客可以轻松获得差不多两拳的膝部空间。

动力及续航方面，Aion?S搭载了一台最大功率135千瓦，最大扭矩可达到300牛米的电动机，官方给出的百公里加速为7.9秒。续航能力方面Aion?S有两种续航里程的车型，所对应的续航里程分别是410km和510km。

荣威Ei5

补贴后售价：12.88万元-15.88万元

续航里程：420KM

荣威通过自己不俗的实力与过硬的产品质量为自己打造出了一片叫好声，如今凭借荣威Ei5这款纯电动车型，使其在新能源领域里也成为了自主品牌里的佼佼者之一。外观方面，荣威Ei5采用了家族式的设计语言，极具辨识度的倒梯形进气格栅也出现在了这款车型上，并且还与前大灯组相连接，提升了前脸整体的视觉感。此外，在前方LOGO的下方还设有隐形的充电接口，让用户在充电时更加方便。

内饰方面，荣威Ei5采用了环抱式的座舱设计，并且采用了大面积的皮质材料包裹，触感极佳。此外车内只采用了黑色和银色两种颜色，将整个车内的机械感与高级感体现的淋漓尽致。

动力及续航方面，荣威Ei5搭载了一台最大功率85kW，最大扭矩225N·m的永磁同步电机，与之匹配的是一套容量为52.5kWh的电池组，其综合续航里程可达到420km。

总结：

以上四款纯电动车型无论是颜值方面还是续航能力都是非常不错的，有的人会说比这些车辆好看的、续航更强的车还有其他的呢，但是在15万这个级别里来说，这四款车可以说是消费者的最佳选择之“四”了。不到15万元，续航能超过400km、颜值堪比几十万豪车，还在等什么呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年最值得买的纯电动车型，最便宜的不到7万元

一周一车这周我们换个方向，聊一辆新能源汽车，正好我前段时间刚刚去4S店体验完，正好借这个机会和大家聊聊，聊的车-广汽新能源-Aion?LX(埃安LX)。

Aion?LX是去年10月份上市的一款纯电动中型SUV，目前在售车型有6款，分别是60、70、70?Lite、80、80D以及80D?MAX，其中60采用的是孚能的软包电池，镍钴锰的比例5:2:3，没有什么可说的，日常比较常见的电池包。

而70、80、80D以及80D?MAX采用宁德时代电池，这里需要注意的是80和80D版车型，它们采用的是宁德时代NCM811电池组，也就是镍钴锰的比例是8:1:1，镍的比例越高，意味着电池能量密度越高，钴则因为其高昂的价格，比例越低，电池成本就越低。

不过，NCM811由于镍的比例过高，在生产中很容易出现安全性能下降、循环不稳定、充电效率下降、过热等问题。并且生产这种电池在制备工艺、设备、生产环境，以及配套高压电解液等方面的要求都远远高于普通三元电池，所以，当前国内布局NCM?811电池的企业很多，而能量产的却寥寥无几。

目前国内新能源车型用的也比较少，像吉利几何A高能超长续航版、宝马X1插电式混动版、蔚来ES6采用的是811电池组。

聊这些只是让大家简单的了解一下电动车的电池组，这只是小小的一角。

续航方面，60工况下续航503km，70和70?Lite工况下续航520km，80工况续航650km，80D和80D?MAX工况续航600km。

这里需要注意的是，80D和80D?MAX是四驱版车型，双电机驱动，再选装上运动套装和极致加速包，0-100km只需3.9秒。不过选装的价格也不低，大约在2万元左右。

续航不低，实际续航一般

Aion?LX无论是60还是70、70?Lite以及80，工况续航都在500km以上，其续航里程基本比同级别竞品都高，优势很明显。

不过，实际续航里程就没有那么出色，个人认为主要有两个原因，第一冬天用车，电池保暖和暖风都比较费电，尤其广汽新能源的纯电动，像传祺GE3、Aion?S以及Aion?LX冬天开暖风都比较费电。

第二与自身设计和电机有关，低风阻和低功率电动机是可以提升续航里程，但是低功率电动机开起来的基本没有任何驾驶乐趣，只是代步所需而已。

Aion?LX?两驱车型配备一台最大功率?135?kW，峰值扭矩?350?N·m的永磁同步电机。而四驱车型（80D?款和?80D?Max?款）在前后轴分别搭载一台永磁同步电机，综合最大功率?300?kW（前后各?150?kW），综合峰值扭矩?700?N·m（前后各?350?N·m）。

这套动力系统整体的表现不错，无论是加速，还是日常使用，都比较不错，而且还有极致的加速体验。说实话，Aion?LX在动力方面，基本不用担心。

从驾驶体感来看，Aion?LX整体的调教太偏向一款纯电动车型了。与蔚来EX6?相比，还是蔚来EX6?给人带来的试驾体感更好，舒适性、静音性两款车都不错，但是驾驶的反馈和与人之间的交流蔚来EX6做的更好。

这里简单的说一下充电，如果家里可以安装充电柱，那最好不过，日常使用比较便利，而且充电也比较省钱，5毛钱一度电的话，Aion?LX?80充满一次大约需要32元左右，时间需要将近1个半小时。

国家电网充电的话，费用就有点贵了，充满一次大约需要100元左右（和充电时间段有一定的关系），充电时间在1个小时15分钟左右。

所以，大家选购新能源还是优先考虑能不能安装充电柱，方便日常使用。说实话，要不真的很不方便、很麻烦。

20多万买Aion?LX，贵？

内外的设计大家自己看，主要和大家说点一些大家可以到店体验的细节。

首先个人比较喜欢的是隐藏式门把手，与我们日常见到的剪刀式不一样，Aion?LX采用传统式设计手法，不过视觉上更高端一些，而且隐藏式门把手和车身颜值同色。

Aion?LX外观有7种不同的颜色，个人比较喜欢的蒂芙尼蓝、琉璃红、幻影银，最喜欢的是蒂芙尼蓝，视觉上更有活力。

其次是内饰的用料，2019年广汽新能源和广汽传祺给我留下最深的印象就是内饰的用料，说实话，真的再也找不到那种廉价的硬塑料感，取而代之的是真皮和一些提升内饰档次的银色装饰条。

摸上的手感不错，而且新车进到车内一点味道都没有，只是中国品牌中极少出车企能有的品质，这一点给人的感觉确实不错。

配置上的表现也不错，全系标配五个气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度环车影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、真皮方向盘、12.3英寸液晶大屏、主副驾驶电动调节座椅、座椅加热与通风、12.3英寸中控大屏、语音识别控制系统、LED大灯以及自动空调系统（车内PM2.5过滤）。

说白了，60版车型所配备的配置就足够满足我们日常生活的所有需求，同时这些丰富的配置要比许多合资豪华车所配备的舒适、安全、科技配置还要更丰富。

同时，高配车型很配备L2级别驾驶辅助系统、自适应巡航、自动泊车系统、方向盘电动调节等等。

这里和大家聊两个有意思的配置，第一个语音识别控制系统，语音识别、清晰度都还不错，就是反应稍微有点慢。

第二是自动泊车系统，怎么说呢，成绩一般，在寻找库中，需要距离车库特别近，才能识别到；系统调教的过于灵敏，乘坐摆动姿势很大。

至于L2级别驾驶辅助系统，正常行驶没有问题，低速主动刹车有时监测不到。

最后是我们买车喜欢的大空间，4786mm?的车长并不是很突出，2920mm轴距，要比我们熟知的奥迪Q5L还要长。

我身高170cm，乘坐Aion?LX还是有很大的空间，并且后排空间也足够富裕，在空间方面也不用担心。

班长推荐

准备入手Aion?LX的消费者，我推荐大家购买80，综合补贴后售价27.96万元。优势有两点，第一是工况续航650km，是6款车型中续航最长的；第二是配置足够日常使用。

至于四驱版车型，说实话，两驱已经足够用了，而且也有我们想要的驾驶激情。

如果只是觉得Aion?LX好看，又有长续航，可以选择刚刚上市的Aion?LX?70?Lite，续航520km，配置也不错。

贷款购车的用户，广汽新能源支持最低首付15%，以LX?70?Lite为例，首付3.5万元。

如果你是在纠结Aion?LX和蔚来ES6买那个，我会选择蔚来EX6，智能、娱乐和驾驶感觉是它的优势；而Aion?LX超长的续航和香气扑鼻的价格也是它的优势。

最重要的是，看你更注重什么了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电动汽车价格（纯电动汽车蔚来价格）

很多网友留言想买纯电动车型，今天，它们来了！

就像来势汹汹的5G一样，新能源车也迅速席卷而来，虽然暂时不可能替代燃油车，但无疑新能源车为大家提供了一个新的选择。那么在近年来如雨后春笋般冒出的新能源车型中，有哪些值得关注呢？我们为大家推荐这6款纯电动车型，2020年，值得入手！

欧拉是长城旗下的新能源品牌，R1是欧拉的一款微型纯电动小车。呆萌的外观是欧拉R1最具辨识度的地方，在街上行驶时宛如一个小精灵，所以这款车也深得很多女性消费者的喜爱，欧拉R1也专为女性用户打造了女神版的专属车型。

欧拉R1是基于长城专门的纯电动平台开发打造，车长接近3米5，轴距接近2米5，领先于同级别车型，空间满足城市通勤使用足够了。除最低配车型外，其余均搭载33度容量电池，可提供351公里的NEDC续航里程，快充用时40分钟可充至80%，慢充则需要10个小时。城市内通勤两星期充一次电完全没有问题。售价7.98万元的女神版配置丰富，性价比最高，推荐购买！

小鹏汽车在新势力造车中可以排前三，G3是其首款车型，定位于一款紧凑型SUV。外观有个性，有些另类，但也颇有科技感和未来感，车顶的摄像头更是其与众不同之处。内饰一块大屏放在中间，操作都在里面，好用就是它的特点。

G3的空间属于紧凑型SUV的常规表现，日常家用不会有抱怨。动力强劲，实测百公里加速7.8秒。续航分两个版本，401公里的标准续航版和520公里的长续航版。标准续航版适合城市内通勤，长续航版可以在城市圈使用。长续航版快充从30%充至80%大约需要1个小时。小鹏G3的主要亮点其实是其自动驾驶，已经非常接近标杆特斯拉的水平，详情可参考这篇文章：与其说小鹏G3是辆车，不如说它是科技产品

最推荐2020款520长续航智享版，售价17.98万元，配置丰富，科技实力强大。

Aion是广汽新能源的一个车系，除了有SUV?Aion?LX，还有轿车Aion?S。Aion?LX定位于一款中型SUV，轴距超过了2米9，车长接近4米8，空间表现处于中型SUV中的常规水平。整车设计传统和未来感并存，内饰则主打豪华和科技，总体而言，Aion?LX适合各个年龄层的人群。

Aion?LX最突出的优势在于其智能和长续航。Adigo系统分为智能网联和自动驾驶两个方面，前者让Aion?LX拥有智联万物的智能科技，后者则让Aion?LX达到了准L3的自动驾驶水平。而关于长续航，Aion?LX最入门的60版也有503公里的NEDC续航，而最高的80版则有650公里的NEDC续航里程。有媒体实测，Aion?LX?80版的高速续航至少在500km以上，城市工况续航则的确能达到650公里的水平。而且快充从30%电量充至80%仅需半个小时，在充电条件好的情况下，基本可以替代燃油车了。最推荐Aion?LX?80版，售价27.96万元，记得选装自动驾驶套装（Aion?LX唯一的问题就是只有顶配标配自动驾驶全套配置，其余需要选装）。

是的，Model?3国产后价格直接下探到30万元以内，而且国产的做工你放心，肯定比进口Model?3强。对于那种唯品牌论的消费者而言，特斯拉Model?3一定是最好的选择，哪怕它并不是综合实力最强的电动车。

Model?3的主要优势在于其自动驾驶和电池管理，或者说这也是特斯拉的优势。如果你不知道什么样的自动驾驶才算好，那你只需试驾一下Model?3，它的自动驾驶水平就是标杆。具体可参考这篇文章：买Model?3建议等国产，不是因为价格便宜

而之所以说特斯拉的电池管理做得好，是因为在更低的电池容量下，Model?3可以做到更高的续航，标称续航与实测续航的差距不会太大。由于国产Model?3才刚开始交付，所以暂时没有实测数据。标称的NEDC续航是445公里，60度电池，后驱，实测百公里加速5.1秒。记得选装完全自动驾驶包，选装价格5.6万元。

蔚来ES6在各方面都比较均衡。中型尺寸空间够大、510km续航够长、外观内饰设计够大气、气质够豪华、智能化水平够高、动力够强，所以从各个层面来说，蔚来ES6在同级别中确实有它吸引人的地方，唯一的缺点是，电池管理做得一般，导致实际续航与标称续航有较大差距。

最推荐ES6的510km性能版，售价44.8万元。选装自动驾驶配置需要3.9万元。这款车型是ES6中续航最长的版本，搭载84度电池，NEDC续航里程510km。动力为前后电机的双电机四驱布局，总功率400千瓦，总扭矩725牛米，官方百公里加速仅需4.7秒，实测成绩更是只有4秒出头。对于蔚来而言，最大的问题就在于其电耗太高导致续航太低，一旦把这个问题解决了，这台车将会更加的完美。

当豪华品牌做起电动车来，也是一点儿都不含糊。EQC作为奔驰的首款纯电动SUV，依然传承了奔驰的豪华气质。整体设计还是奔驰的家族样式，只是为了凸显其新能源车型的特殊身份，在一些细节上做了改动，让人一眼就看出这一样奔驰，而又不是一辆普通的奔驰。

动力上，EQC为前后电机的双电机四驱布局，最大功率300千瓦，最大扭矩730牛米，官方百公里加速5.1秒。79.2度的电池包可提供415公里的续航里程，城际通行可能小有问题，但城市内通勤是足够使用的。快充从10%电量充至80%需要45分钟，慢充模式下从10%充至100%需要12个小时。无论如何，奔驰EQC都是目前你所能买到的最豪华的纯电动SUV。

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纯电动汽车价格

据说官方的逸动纯电动车的续航里程设计为200公里，可以满足大部分用户。逸动纯电动车同时拥有三种充电模式:DC快充半小时可达80%，交流慢充和家用充电8小时可充满电。长安逸动纯电动汽车上市价格为2.349-2.499亿元。200公里耐力动力方面，逸动纯电动车将搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA电机，最大功率90kW，峰值扭矩280Nmiddot。m.此外，新车还搭载了XLBA01的锂离子电池，电池容量为26kWh，最高时速为140km/h。外观/配置信息外观方面，长安逸动EV电动车除了新车进气格栅采用大面积蓝色装饰以彰显其独特身份外，与常规版并无明显区别。配置方面，该车配备了CRBS制动能量回收系统、ESP、前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、可视驻车系统和GPS导航系统等。

纯电动汽车蔚来价格

目前,蔚来ES62020款的官方指导价为358000元-526000元,我们以蔚来ES62020款430KM签名版为例,其官方指导价为468000元,据了解目前无锡市最高有11500元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为456500元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险14972元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是513470元。

蔚来ES6车头呈现出年轻的设计风格，有着不错的设计感，让人印象深刻，配合镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。

蔚来ES62020款430KM签名版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。这款车配备了自动泊车入位、HUD抬头数字显示、前排头部气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,蔚来ES6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为400kw,总扭矩为725牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为430km。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说,蔚来ES6的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

600公里电动车10万左右

威马电动车。

威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。

林肯轿车20万左右的车

在国内的豪华汽车细分市场之中，向来是奔驰、宝马和奥迪的主战场，而被消费者所划分在二线阵营的汽车品牌中，除开丰田高端品牌雷克萨斯具有的群众认可度比较高之外，似乎其余的豪华品牌并没有太多的存在感，尤其是大洋彼岸的美系豪车品牌林肯。

甚至近日我们从林肯官方了解到，旗下MKZ车型将在今年正式停产，并没有换代计划，也就是说这款豪华B级车要和大家说再见了。虽说林肯此前是总统座驾，但旗下MKZ在国内混得并不如意，长时间没有更新换代，产品力已经大不如从前。另外，除了在中国市场不受待见之外，MKZ在美国本土市场同样疲软，林肯不愿意再将金钱浪费到这款车型上面，所以停产并不难理解。

不过停产前的好消息是，林肯MKZ价格大幅度下降，根据车主之家的报价来看，原本指导价为25.58万起的入门车型部分地区经终端优惠后只需20万左右的价格便可入手，这无疑对预算有限的消费者来说是个入手“豪车”的好机会。

林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场，定位为中型轿车，该车型因其原装进口的原因，全系无减配，丐版就配2.0T发动机，还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强。如今，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L、宝马3系更值。

林肯MKZ的整体造型可以用绅士、大气两个词来形容，前脸采用四边形进气格栅，内部以多个V型设计的装饰形成格栅造型，林肯车标赫然鹤立在正中间的位置，有着典型美式豪车的风范。两侧LED大灯采用的是具有流线型的平行四边形造型，内部灯带同样不落俗套地采用了具有弧度的线条设计，很是具有魅力。下格栅采用了一根环绕式镀铬饰条，两侧雾灯区设计了LED灯带，让车头部分更加精致。

车身侧面大气之余不乏运动气息，车身线条流畅动感，平滑的车顶弧线在尾部采用了溜背式设计，搭配内凹式车尾造型，具有强烈的品牌特色。从大灯末端延伸出的高腰线，贯穿前后门把手，直到尾灯附近搭配车门下方的折痕处理，即使得车身更显修长，又能带来不错的层次感。前排侧窗多层隔音玻璃配合车内主动降噪系统，带来更静谧的车内环境，后排侧窗同样使用了深色隐私玻璃，显得更有商务范儿。

车尾部分为车身看点所在，同样也是MKZ的标志性元素之一，尾门表面的内凹式处理，以及上方高耸的鸭尾造型，显得既个性又颇有一丝科幻感，中间边缘处集成了高位刹车灯带。尾门表面高度贴合的横贯式尾灯，属于对林肯汽车的经典传承，即使不点亮也具有很高的辨识度。底部双边共两出排气尾喉造型粗壮，营造出不错的档次感。

令人遗憾的是，林肯MKZ的内饰还停留在上一代老旧的设计语言中，看起来犹为落后。这也是上一代林肯车型一直被吐槽的地方，用消费者来说，?MKZ是二十多万的车，就配了一个五六万的内饰，也是因为这套设计，也劝退了很多喜爱它的人。

配置方面，全系标配8气囊、定速巡航、上坡辅助、可变悬架、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、10.1英寸液晶仪表、主动降噪以及全LED大灯是全系标配。在更高配车型还可以享受到前后排座椅加热、7色氛围灯、矩阵式LED大灯、并线辅助、车道偏离预警等更先进的配置，而考虑到刚才所介绍的终端售价，你能说MKZ的诚意不足？我觉得对比合资B级车都算是非常厚道。

车身尺寸方面，林肯MKZ拥有4925*1864*1477mm的车身长宽高，以及2850mm的最大轴距，相比奔驰C级基本款的4704*1810*1454mm车身长宽高和2840mm的最大轴距来说，有着比较明显的优势，因此林肯MKZ尽管空间优化不及奔驰C级优秀，但是总体的乘坐空间表现却是更胜一筹。

动力方面，新款林肯MKZ燃油版，采用2.0T高低功率发动机，低功率版最大功率144kW，最大扭矩386Nm；高功率版最大功率172kW，最大扭矩386Nm；匹配6挡手自一体变速箱。

值得一提的是，该车采用了同级车型之中较为少见的三层隔音，再结合上该车全系标配的双层隔音玻璃，能够对车辆行驶过程中的风噪进行很好地隔绝。而在路噪方面，林肯MKZ不仅使用了静音轮胎，而且标配的软硬可调悬架，还能够让底盘具有很好的韧性，得以对细碎路面的振动很好过滤。因此林肯MKZ最终能够带来的隔音表现，亦堪称是同级一流。

总体来看，林肯MKZ有着颜值、价格和配置方面的优势，但林肯MKZ的售后方面是消费者不得不考虑的。一方面是林肯的售后保养价格比较高，需要花费更高的养车成本。另一方面是，林肯MKZ作为小众车型停产后的零配件更少，维修相对不方便。如果说你厌倦了BBA，会选择一款仅20万元出头的全进口美系豪华车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电动汽车十大名牌排名及价格

国产纯电动汽车排行榜前十名如下：

1、比亚迪汉。

比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。

2、蔚来ES8。

蔚来ES8是一台中大型新能源SUV，续航表现在诸多电动车里可能只是刚刚及格，但好在真实续航和仪表显示的续航数据相差不大。

3、小鹏汽车P7。

定位中型纯电动汽车的小鹏P7车辆的造型比较时髦，前脸采用封闭式中网设计，和许多电动汽车相同，保持简约的设计风格。

4、唐新能源。

最强国货之光SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车而言完全符合。