三菱汽车报价(三菱帕杰罗v73二手车价格多少钱)
二手帕杰罗v73报价在5到8万之间:1、二手车的价格要看实际车况的,不同地区,所卖的车辆价格也有差异,建议到正规的二手车市场做一下评估;2、总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距;3、不能以年限为唯一标准而一刀切,另外,到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
百万购车补贴
想入手2020款三菱欧蓝德,这个报价贵吗,后续养车成本高不高?
欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为159800元-225800元。我们以欧蓝德2021款2.4L四驱致享版5座为例,该车型的官方指导价为194800元,据了解,目前昭通市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税17239元,车船使用税750元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为221907元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是58440元,月供金额为4307元。
欧蓝德前脸采用方正的线条,看上去非常工整,搭配双幅式中网,看起来特别精神,霸气十足。
动力方面,欧蓝德配备了2.4LL4发动机,发动机最大功率为141kw,峰值扭矩为235牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗8.1L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
小编有一朋友最近打算买车,他的主要需求就是要空间大和行车视野好,最好能带四驱,并且裸车价能在20万以内,为此小编向他推荐了本月新上市的三菱欧蓝德,他也到店进行了试驾和询价,并初步看中了载员能力更好的2020款 2.4L 四驱致享版 7座版本。但在基本定下来之时,这位朋友的天秤座犹豫性格又展现出来,追着小编要深入探讨买三菱欧蓝德值不值,报价贵不贵,后续养车成本高不高等问题。小编这位朋友的疑问,想必正在关注2020款三菱欧蓝德的朋友也同样关注,为此小编就将和朋友探讨的内容分享出来,以供大家参考。是否值得入手?
三菱在越野车中的地位相当高,哪怕是定位城市SUV的欧蓝德,相较同级车型也有着更强的越野化表现,因此硬派造型欧蓝德相较于目前普遍追求运动化的SUV车型来说,别有一番风味。外观设计上,欧蓝德前脸处的家族式的Dynamic Shield前脸设计显得年轻与时尚,车侧部分则看起来十分修长,配合18英寸的雪花样式轮毂,进一步提升了整体的质感。车尾处则造型紧凑,有棱有角的造型也更能突出力量感,仿佛在告诉你它能带你四处去野。而在车身尺寸方面,三菱欧蓝德的长宽高为4705x1810x1710mm,轴距为2670mm。
内饰方面,三菱欧蓝德的整体设计简洁大方,给人一种居家温馨感。而在用料方面则采用大量软质材料包裹,档次感表现不错。而在科技配置方面,8英寸的中控大屏实际体验良好,特别是此番新升级的菱云悦享智联系统,配备了车载导航、倒车影像、语音控制交互、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等功能,让出行更加智能便利。
空间方面,该版本三菱欧蓝德为7座车型,就实际乘坐体验来看,体验者身高180cm在前排能收获四指的头部空间,保持前排位置不变来到后排,则能收获一拳的头部空间和两拳左右的腿部空间,这样的表现十分主流。但第三排的表现就比较差强人意,第二排座椅调至最后时,头部和腿部空间几乎为零,日常只能作为应急使用。
动力方面,该版本三菱欧蓝德搭载2.4L自然吸气发动机,对应的最大功率和最大扭矩为141kW/235N·m,匹配CVT无级变速箱,并带有适时四驱系统。
总体来看,小编觉得三菱欧蓝德是该价位上值得肯定的一款SUV。虽然它没有时下主流的运动化外观,但却保留了一贯的野性,再加上7座的空间布局和良好的动力平顺性,无论是家庭用车还是出门远行,想必都能轻松胜任。至于四驱系统的选择,虽然朋友所在的南方地区没有冰雪路面的困扰,但出外郊游走一些非铺装路面时总归会更安心靠谱,因此就小编的看法,2020款 2.4L 四驱致享版 7座版本值得入手。
报价贵不贵?
从朋友初步咨询的报价来看(整理如上图),车身价是优惠5千元,落地价为22万出头。而据汽车之家上的广州、上海、北京等车市的经销商报价情况来看,目前2020款车型的优惠已经可以去到8千元左右,因此如果确定入手,不妨多与经销商议价。
养车成本高不高?
日系车一贯给人省油好开的印象,那么身为日系车的欧蓝德,在实际表现上又是否符合我们的预期的,我们接着往下看。
这么算下来,我们就能得出三菱欧蓝德的养车成本,其中燃油费用三年支出31350元,保养费用三年支出8642元,保险费用三年支出是19360元,三年合计总费用为59352元,平均一年19784元,平均每月1649元。月均超过1600元的支出,还是显得比较高的,而占比较大的无疑是燃油费用部分。当然,小编是按照20000公里/年来进行计算,但实际一年跑20000公里的车主少之又少,因此实际花费应该会比计算值低得多。而值得一提的是,三菱欧蓝德的保养间隔里程虽然为5000公里,但按照小编的算法三年下来也才不到9000元,这也体现出日系自吸车保养便宜的优势。
总结
总体来看,三菱欧蓝德的整体表现十分突出,特别是在涡轮增压当道的今天,坚持自吸发动机的欧蓝德有着自己鲜明的特色,而不错的硬派外观和良好的空间表现,也让其在一众竞品车型中存在优势。如果你在20万左右的价位想入手一辆可以带你宜家宜出行的大空间SUV,那么三菱欧蓝德不失为一个正确的选择。最后,如果你也有类似的购车疑问,也欢迎在评论区发表你的看法,或者私信小编,小编会尽可能的作出解答。
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