自动挡汽车档位介绍(自动挡档位详细介绍)
档位见下面：
自动挡车挡位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，而M档是手自一体车型所特有，并非每款自动挡汽车都有的。D-前进档，P-停车档，R-倒车档，N—空档，S—运动档。
自动挡档位介绍
自动挡汽车档位有P、R、N、D四个档位，有些车型有M挡，其中P挡为停车挡；R挡为倒挡；N挡为空挡；D挡为行车档；M挡为自动挡的手动模式。具体可以从以下来了解各个档位的作用：
1、P泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
2、R倒车挡。倒车时用，在使用此档位时不建议踩油门，以免车辆失控。
3、N空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
4、D前进挡，也称驱动挡。就是前进时用此挡位，在使用此档位时不需要换挡，自动变速箱会根据行车情况自动换挡。
5、M挡，自动挡手动模式。在该档位下车辆不会自动换挡，需要手动干预。一般用于需要驾驶员自行调节档位时使用。
扩展资料：
驾驶自动挡汽车时要注意，只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。
行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。
凤凰网——一张图看懂自动挡的档位
自动挡汽车档位详解
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。
02P ?停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。
R ?倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
N ?空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。
03S ?运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。
D ?前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
04L ?低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。
M ?手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。?+?号表示升档，而?-?号表示降档。
锁止按钮?进入P档、R档，从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。
自动挡汽车的档位介绍
具体介绍如下：
1、P挡是停车挡，如果车子停下熄火必须要切换到P挡才可以；
2、R挡是倒车挡，倒车、侧方停车或者倒入车库就需要用R挡；
3、N挡是空挡，用于等红绿灯时间比较长的时候，但是必须踩刹车，因为如果在斜坡上面空挡是容易溜坡的；
4、D挡是行车挡，开车的时候首先要切换到D挡车子才能行走；
5、S挡是运动挡也叫爬坡挡，在斜坡比较陡的时候使用S挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
一般来说，自动汽车自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。详情如下:
停车
驻车档或驻车档:
p用于停车。它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉动手刹，将操纵杆推到“P”位置。
右(倒车)倒车:
倒车时使用r。自动变速器车辆不能像手动变速器车辆那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，你必须按下操纵杆上的安全按钮，才能将操纵杆移动到“R”位置。注意:当车辆还没有完全停止时，绝对不允许强行换挡到“R”挡，否则会严重损坏变速器。
n(中性)空文件:
N位是指空位，可在起步或拖车、临时停车(如红灯)时使用。为了防止车辆在斜坡上打滑，在挂空档时一定要踩刹车。将操纵杆置于“N”位置，发动机和变速箱之间的电源已经切断。如果停留时间短，可以将操纵杆放在这个位置，拔出手制动杆，右脚可以离开制动踏板稍作休息。等待信号或堵车时，始终将选档杆保持在D档，同时踩下刹车。如果时间短，这是允许的，但是如果停止时间长，最好换到N位置，拧紧手刹。
d(驱动)前进档，也称为驱动档:
在这个D挡中，变速箱会根据车速和油门在1~超速挡(相当于1~4挡)之间自动切换，用于一般道路行驶。由于不同国家车型的设计不同，“D”挡一般包括1挡到高档或2挡到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。将操纵杆置于“D”位置，驾驶员只需控制油门踏板即可控制车速。正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可在1~4挡(或3挡)之间自动换挡。d是最常用的驾驶位置。
或s(二档)二档:
第二档是低速前进档，也就是极限档。在这个档位，第一档用于起动。起步后变速箱处于二档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为极限挡。当你在一个大的斜坡上或者当你在一个相对陡峭的斜坡上开始时，你可以用这个齿轮开始。在这里挂挡可以限制汽车档位只在低档(相当于手动挡汽车的一、二档)自动换挡，保证汽车能够获得最大的前进动力。将操纵杆放在2档，汽车将从1档起步，当速度增加时，它将自动转到2档。
s代表运动模式。
s表示运动模式。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但换挡的机会会有所延迟，这会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力。显然，这会增加油耗。
l(低档)或1(一档)低档，也称为一档:
l挡也是低速前进挡。下坡或下长距离坡时，在这里挂挡可以自动将汽车的挡位限制在最低挡位(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，会造成刹车片过热，造成危险。
以上是自动变速箱汽车所有档位的介绍。具体档位使用，可以进入太平洋汽车网学习。
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