汽车冒黑烟(汽车排气管冒黑烟是怎么回事及处理方法)
汽车排气管冒黑烟是怎么回事?对于一些老旧的车来说,就常常会出现这种情况,但其实有时一些较新的车也会出现,那么这是怎么回事呢,下面就一起来看看吧。
汽车排气管冒黑烟是怎么回事
其实,排气管排黑烟是跟汽车的喷油量有关的,而这种现象一般在化油器车上出现的比较多,因为化油器车的喷油量不像其他车型一样由电脑控制而是脚踏油门控制的,脚踏油门比起电脑控制的不够精确,如果太多的燃油进入汽缸,气缸来不及燃烧就只能跟着尾气排出车外,就形成了我们看到的黑烟了。
那到底是为什么会造成汽油燃烧不完全呢?有下面这些情况,比如气温比较低的天气启动车子的时候,火花塞工作不顺利,要打半天马达才能启动,这样汽油堆在缸内不能完全燃烧,之后更随着尾气一起排出,就是冒出了黑烟了。
此外,或是车辆点火时间不对,点火的时候不准确也会导致黑烟产生。电喷车冒黑烟的就比较少啦,如果真冒出了黑烟,那多半是缸体内出现了故障,这时候只能送到专门的修理店去看看啦。
汽车排气管冒黑烟怎么解决
1、首先检查是不是进气没有达到要求, 检查这个需要看看空滤是不是正常工作的,有没有被堵塞,要是没有的话再看空气流量计的工作是不是正常的,是不是出现了错误。
2、其次就是看看喷油嘴的喷油量是不是正常的,喷油的雾化程度有没有达到标准的,是不是问题出在喷油嘴的质量不过关,需要更换一个好一些的,或者需要清洗,如果不是的话最近加油时的汽油质量有没有问题,换种汽油试试看。
3、看看发动机的工作有没有出现问题,发动机出问题的话一般都是有关于火花塞及点火线圈,火花塞是否太长时间没有更换而需要更换了,如果有小编说过的发动机剧烈抖动以及动力不足,加速时提不起劲儿的症状,那基本上就可以断定是火花塞的问题了。
4、检查一下气缸压,如果气压缸漏气了,黑烟的出现就可以理解了,当然还有一种情况就是气门和燃烧室中累积了太多的碳,碳更随尾气一起从排气管里排了出来。
5、最后就是观察点火和配火时的情况,正时是不是不够准确,正时不够准确的话,排气管冒黑烟的情况也是会发生的,不过小编觉得这一步还是去相关的维修站进行检查为好。
做完以上步骤,相信车子的故障已经解除了,汽车也能够不冒黑烟平稳上路啦,如果没有的话,就不得不把爱车送到修理厂了。
以上就是汽车排气管冒黑烟是怎么回事的相关内容,下面我们再来看看汽车排气管被堵住会怎么样吧。
汽车排气管被堵住会怎么样
其实汽车和我们人是一样的,就是要有呼吸系统的。那自然吸气,发动机的吸气就是指我们把外面的这个气吸到发动机里面来,然后它烧掉了,做工了,用掉了,最后要排出去的,这件事情就是排气管干的。
具体解释之前,先普及一下排气管的作用,我们的车用发动机都是四冲程发动机,可以简单理解为发动机工作分为四步:吸气→压缩→膨胀做功→排气,排气管的作用就是在排气这个步骤,让发动机产生的废气顺利排出去。
那排气管它主要是分成三段,第一段是接在发动机气缸这边的,就是排气歧管,中段上面有个三元催化器,当然了还有一个氧传感器。然后最外面我们看得到的接近车屁股的位置叫做尾段,最大的作用是在于消音,以及我们排气声浪时候的音色。
当汽车排气管被堵住后,简单来说可能会这样:
1、如果被堵死(实际很难被完全堵死),会不能着车。
2、如果没堵死,会加速无力,长远来讲也更易产生积碳。
如果排气管堵死完全不通气会怎么样
那么废气排不出去,那么就是发动机吸气→压缩→做功→排气中的最后一个排气环节受阻,那么新一轮工作循环的吸气环节也会受阻,这样发动机必然会熄火。
不过,由于排气管压力还是很大的,堵塞物一般都会被吹出去。而且像钢丝球这种,即便吹不出去,也会留有空隙,很难完全堵死。
排气管没堵死会怎么样
这种情况下,至少你的车子是能够发动的,但是车子很有可能因为排气不畅,造成动力不足。有些发动机还会为了保证不灭车,或者为了提升动力,而增加喷油量,然而排气不畅也会造成进气不畅,不足的进气量遇上过多的汽油,就会造成严重的燃烧不充分,长此以往必定会造成严重的积碳。
不光如此,温度很高的废气不能快速排出,还会造成管路高温,伤及车身上其他部件。所以说,排气一旦被堵后果还是挺严重的。
汽车冒黑烟是怎么回事
发动机冒黑烟的原因:活塞环磨损、燃烧室形状改变、喷油器工作不良、供油量过大供油量过大、供油提前角调整不当。
1、活塞环磨损
活塞环磨损后,引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,燃烧过程容易产生积碳,排出的废气形成大量黑色烟雾。
2、燃烧室形状改变
燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降,使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状和容积改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。
3、喷油器工作不良
柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切,在柴油机喷油过程中,每次喷油临结束时,喷油压力下降,雾化质量差,使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍,这些油滴蒸发与燃烧的时间短,周围氧的浓度低,容易产生碳烟。
4、供油量过大供油量过大
使进入气缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。柴油机中燃料的高温裂解反应是不可避免的,特别是在空间混合燃烧的柴油机中,由于高温气体包围着液态的油滴,造成了有利于裂解反应的条件,因此在燃烧初期产生了大量的碳粒。
5、供油提前角调整不当
供油提前角过大,燃油过早喷入燃烧室内,由于此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火燃烧,当活塞上行,气缸内达到一定压力和温度,可燃混合气燃烧。在直喷式柴油机中,当其它参数不变时,加大喷油提前角可以降低排气烟度,燃烧噪音增大,并引起较大的机械负荷,以及较多的黑烟排放。
车冒黑烟是怎么回事?
生活中,我们有时候会看到汽车冒黑烟的情况。那么汽车冒黑烟是怎么回事呢?以下是我为大家收集的汽车冒黑烟是怎么回事,仅供参考,欢迎大家阅读。
汽车冒黑烟是怎么回事
1、喷油器工作不良或损坏,造成柴油雾化不充分。
主要原因有
(1)喷油器压力调整过低;
(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;
(3)喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚;
(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。解决的办法、把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。
2、因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定范围内。
3、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足,从而影响空气、燃油混合比,造成油量过多。解决的办法、一是排气管弯位过多,应尽量减少;二是消声器内部被过多的烟灰阻塞,应予清除。
4、柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对,粘度过大,或者柴油的质量太差,不易着火,使排气冒黑烟,同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭,解决的办法、选用合适的.正规柴油。
5、进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因,应进行以下检查、一是空气滤清器是否被堵;二是进气管是否漏气(如有此现象,发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是否损坏。解决的办法、应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活;四是中冷器是否被堵。
6、进、排气门间隙过大,使气门开度减小,或者是配件机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确,导致气缸内新鲜空气不足。解决的办法、应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封情况
7、喷油泵柱塞偶件严重磨损,使油泵供油压力上升缓慢,从而影响了正常的供油时间,且延长了燃油的喷射过程,影响了喷油雾化质量,这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。解决的办法、油泵应当及时换修。
8、缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压严重下降,从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重者,在带载时,发动机会自动熄火。解决的办法、应更换磨损件。
汽车冒黑烟的解决方法有什么
以下是汽车冒黑烟常见的三种原因:,1、使用的燃料质量的原因,当使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况,如果不小心加了劣质汽油,杂质比较多,那燃烧的效率必然会大大下降。,2、空气过滤器堵塞导致混合气体过浓,使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧,这类原因也比较常见,车主可以自行更换空气过滤器。,3、当汽车的点火系统出现了故障也会使汽车冒黑烟,很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、跳火弱等原因所造成。,以下是汽车冒黑烟的解决办法:,1、首先检查是不是进气没有达到要求,检查这个需要看看空滤是不是正常工作,有没有被堵塞,要是没有的话再看空气流量计的工作是不是正常,是不是出现了错误。,2、其次就是看看喷油嘴的喷油量是不是正常的,喷油的雾化程度有没有达到标准,是不是问题出在喷油嘴的质量不过关,需要更换一个好一些的喷油嘴,或者需要清洗,如果不是的话最近加油时的汽油质量有没有问题,尝试换种汽油。,3、看看发动机的工作有没有出现问题,发动机出问题的话一般都是有关于火花塞及点火线圈,火花塞是否太长时间没有更换而需要更换,如果有前文提到的发动机剧烈抖动以及动力不足,加速时提不起劲儿的症状,那基本上就可以断定是火花塞的问题。,4、检查一下气缸压,如果气压缸漏气,黑烟的出现则显而易见,当然还有一种情况就是气门和燃烧室中累积了太多的碳,碳更随尾气一起从排气管里排了出来。,5、最后就是观察点火和配火时的情况,正时是不是不够准确,正时不够准确的话,排气管冒黑烟的情况也会发生,不过这一步还是去相关的维修站进行检查为好。生活中,我们有时候会看到汽车冒黑烟的情况,那汽车冒黑烟是怎么回事呢?一起来看看汽车冒黑烟的解决方法。
汽车冒黑烟是怎么回事
1:喷油器工作不良或损坏,造成柴油雾化不充分。
主要原因有:
(1)喷油器压力调整过低;
(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;
(3)喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚;
(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。解决的办法:把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。
2:因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定范围内。
3:排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足,从而影响空气、燃油混合比,造成油量过多。解决的办法:一是排气管弯位过多,应尽量减少;二是消声器内部被过多的烟灰阻塞,应予清除。
4:柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对,粘度过大,或者柴油的质量太差,不易着火,使排气冒黑烟,同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭,解决的办法:选用合适的正规柴油。
5:进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因,应进行以下检查:一是空气滤清器是否被堵;二是进气管是否漏气(如有此现象,发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是否损坏。解决的办法:应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活;四是中冷器是否被堵。
6:进、排气门间隙过大,使气门开度减小,或者是配件机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确,导致气缸内新鲜空气不足。解决的办法:应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封情况
7:喷油泵柱塞偶件严重磨损,使油泵供油压力上升缓慢,从而影响了正常的供油时间,且延长了燃油的喷射过程,影响了喷油雾化质量,这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。解决的'办法:油泵应当及时换修。
8:缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压严重下降,从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重者,在带载时,发动机会自动熄火。解决的办法:应更换磨损件。
汽车冒黑烟的解决方法
1、进行相应配件的维修与更换,空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。
2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生,空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。
3、驾驶习惯也很重要,如果经常进行猛踩油门,汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。
4、经常对一系列的配件进行检查,系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。
5、燃料油不要随意的使用,选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要,不要随意的进行不相同型号的选择。
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