三菱汽车报价及图片(三菱奕歌怎么样？)
三菱奕歌是一款很不错的车，值得购买。
奕歌，2018年北京车展，广汽三菱发布的一款年轻的SUV车型，英文名为Eclipse Cross，为广汽三菱旗下的全球战略车型。
奕歌作为为“DRIVE FOR GROWTH”长期计划中重要的世界战略车型采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言。
奕歌（Eclipse Cross）前脸的特征十分明显，同色的保险杠与大面积镀络格栅，搭配与欧蓝德一致的远近光一体LED大灯设计。
内饰部分，奕歌（Eclipse Cross）一改三菱旗下车型平庸的设计风格，采用了全新的设计样式，新样式的四辐式多功能方向盘采用亮黑色材质搭配真皮包裹的设计。
中央采用悬浮式中控屏幕，下方是空调和多媒体系统的控制区域，采用了突出式的造型，带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口等。
带有三菱汽车前沿设计基因的奕歌（Eclipse Cross），侧身腰线设计也非常动感时尚。特有的俯冲式腰线及外轮廓造型、车身多处耐人寻味的线条棱角设计，以及从前门底部延伸至后轮眉的曲线条。
尾灯作为整车最大的点睛之笔，成为了奕歌（Eclipse Cross）最具代表性的标签。横贯式的尾灯把整块尾窗玻璃一分为二，极具个性设计。加上LED的灯带与前大灯相互对应，视觉辨识度更高。
新款三菱帕杰罗劲畅亮相，越野范十足，搭载3.0L V6发动机
2019年下半年，计划换车了。原因是原开着的东风风行面包车公里数将超50万公里，11月份需年检与购保险了，车龄年到15年了，需要每年两审，另外因为是老车，尾气排放都不合格，每次都要找黄牛帮忙，审一次都要900元。再者，老车油耗大，经常出小问题。?换车的车辆需达自已心目的要求：1.车辆配置安全，要有esp?功能，生命只有一次;?2.?车辆空间大，需要suv。因为自已身高178cm,体重85gKg,属于身材比较壮之人,?试开过多次朋友的小轿车，十分不习惯，进出驾使室都麻烦，另外自已工作需要，需经常出入一些施工地，车辆需底盘要高。3.?油耗要适中。因经济收入有限，每月开车的公里数多，加油成本要控制，毕境小数怕长计吧。4.?购车落地价控制在17万左右，也是相同理由经济收入有限。5.?外观满足自已的审美标准。?确认了这五个要求后，在网上找资料做功课，加了很多的QQ群，团购汽车群发。如汽车之家，懂车帝，车质网，易车，汽车报价大全，这类网站与APP，对比各个汽车品牌，各个型号，不同配置的优劣好坏，寻找着自已有用的信息，当然了，也咨询身边朋友的意见，特别是平时帮衬的各个修车师傅的意见。经过3个多月的筛选，基本确认在日产逍客，三菱奕歌，广汽本田缤智，东风本田XR-V?，铃木维特拉，广汽传祺GS4，奇瑞瑞虎8，这7款车里面选择。?2019年，长安铃木开始传出了退出中国市场的消息，再加原来加有，有联系的长安铃木的销售的微信朋友圈，不断发出特价抛销铃木各款试价车，4S店也改售其他品牌的汽车。我担心此车以后的售后服务与配件供应，我原来心第一之选铃木维特拉，维他奶就从让我涂汰了。?广汽传祺GS4我们这边路上非常多见，外观与空间最合我心意，但这几年出的型号配置太多了，加上出现过车身断为两截的事故，让人感觉有点不靠谱，也让我最终否定了。?奇瑞瑞虎8，是2019年下半年新出的车，刚上市优惠小，加上很多技术是新推出的，奇瑞2019年经营状况欠优，不敢做白老鼠，也让我否定了。?最后看日产逍客，三菱奕歌，广汽本田缤智，东风本田XR-V，这四款车了，基实也是三款车，因广汽本田缤智，东风本田XR-V是兄弟来的，外观与配轩差不多。2019年，8月份，我到车城试产，这个车城都是一个集团的，这几款车都有。首选试驾的是日产逍客，驾驶感觉让人中规矩，没会特点，车里的内饰不合我心意。接着是广汽本田缤智，但一入驾驶室，我将座椅调到最低，我坐进去还是差不到顶头，十分不舒服，觉得东风本田XR-V同理，东风本田XR-V都没去看了。到了三菱奕歌展厅，销售人员比较热情，试驾了一圈，感觉还可以，问了这车原来投诉多的电瓶亏电现象问题也得到满意回复。试驾车是梦想版来的，刚开始也是准备购梦想版，但与销售交谈中得到一个信息，梦想版与无畏天窗版官方指导价相差5000元，但销售初步落地报价二者却相差12000多，但无畏天窗版需要全款落实，我本来也无打算货款的。回来后在网上查了两者的配置差别，结合性价比，我最终决定选广汽三菱奕歌国六无畏版，以后怎样也不同4S店磨价，汽车团购的陷井，怎样提车下回与车友再分享了。
大鹏展翅
网上买的真皮套，自己动手缝了1个钟
加了个公牛带显示电压的充电口，直观了解电池电压，怕亏电阿
5000多公里，还未首保，疫情期4s店都不开门阿，只能继续开。
布艺座椅，冬暖夏凉，没改布质
行车记录议4S店磨来的
后尾箱有点小，不平的，网上买了个垫，完美解决。
18寸大胎
?对于铁杆越野迷来讲，三菱的帕杰罗/丰田的霸王/酷路泽/日产的途乐都是心目中无法超越的越野车，具有良好的耐用性、较强的越野能力和较低的故障率。由于市场竞争日趋激烈，三菱汽车虽然实力雄厚，但未能抓住发展机遇，现在的发展速度越来越慢。就连帕杰罗也很难跟上时代潮流，更别说其他车型了，所以相当无奈。
现在三菱终于意识到了这个问题，加快了发展速度，并升级了这张“王牌”全新一代。就在几天前，新款三菱帕杰罗刚刚亮相，让我们来看看这款车的性能。
说句公道话，劲畅真是一辆好车！很多车主不希望这种东西停产，以后没得玩了。但这款车的外观却是网友热议的话题。有网友认为这款车的外观很霸道，充斥着越野范，也有网友认为这款车的外观很难看，甚至说是在模仿别人。最受质疑的帕杰罗劲畅发动机是3.0L?V6，但其马力和扭矩都太弱，远低于一些2.0T发动机，而且油耗太高。
因为这款车进口到中国的数量并不是很大，三菱官方并没有介绍它，而是几个平行进口的。劲畅在海外并不贵，所以到中国的价格也不贵，这与三菱帕杰罗V97最低配车型的价格相当。
作为一款老品牌的越野车，三菱也曾经辉煌过。目前三菱汽车的销量并不高，尤其是在国内市场。三菱帕杰罗的车型比较老，其余城市SUV的销量也很差。很多车友选择三菱汽车，大多喜欢三菱的越野车，而三菱唯一的新车三菱帕杰罗劲畅虽然出现过多次，但不知是否会在中国上市，这给国内消费者留下了悬念。
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