汽车低音炮(汽车怎么安装低音炮)
1、首先第一步先把副驾驶座椅拆了,方便低音炮的安装,这个是座椅螺丝的盖子。要先拆了螺丝才能拔出来,13mm的扳手走起。
2、低音炮各种线接好。再拆手扶箱。一共7个螺丝,拆完拿出。
3、音频线,控制线,电源线通过车门踏板走到手扶箱,踏板一掰就出来。电源线放在放在空位就好,用地毯遮住再通过这里拉到驾驶室,再从这里拉到发动机舱接电瓶。
4、导航后面各种线需要耐心的去做,原车导航的线都是刚刚好,线太短。操作空间实在有限,只能一根一根破皮慢慢的来。
5、接好插上灯亮就OK,此时音频线也接上。再把地线安在座椅螺丝下面就可以试低音炮了。座椅装回,这时候完全不影响座椅调节功能。
6、接地线的地方加了低音整体效果提升了不少。以上的步骤就是安装低音炮的做法。
汽车音响有必要上低音炮吗
1、接到电瓶正极处,并且还需要接保险胆。那如果接线不够长,可找加长线加长。
2、控制线-REM(蓝色较细的线材):接到主机控制线上,或者ACC先处,从而起到控制低音炮电源开关的作用。
3、地线-GND(黑色较短的线材):接到低音炮附近的车架螺丝位处。
4、音频线:接到主机音频输出插口的左右声道,如果没有音频输出插口,就需要加装一个高转低了。
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注意事项:
1、输入信号要使用大信号输入,一般情况下选择大信号输入要比小信号输入的信号更强,输出更猛。
2、电源线一定要选择合适的线径和材质,无氧铜最好,铜包铝或铝线其次,避免铜包钢等劣质线材,线材好坏将直接影响产品功率的正常发挥。
3、低音炮功率选择,一定要因车而异,三厢车要选择额定功率略大些的产品,两厢车可选择额定功率略小些的产品,一定要区分标称功率和额定功率。
4、低音炮要合理固定,车辆转弯和急变速时低音炮容易滑动造成磕碰和扯断连线。
5、相位问题,为低音炮选择合适的相位,一般大品牌低音炮都有相位开关,通过反复拨动开关感受车内低音的厚重程度,低音强的位置即是合适的相位开关位置。
百度百科-汽车低音炮
汽车低音炮调试技巧有哪些
汽车音响有必要上低音炮,没有低音炮的音响系统是缺少频率的,再好的喇叭下限也不会到20HZ。
原车音响通常没有低音系统,很多喜欢重低音效果的音质,在音响的主机功放上也是花尽心思,调试过程当中感觉音质效果不错,但在使用中还是发现电瓶电压不稳,音质明显受损,使用大功率的功放能容易烧坏线路,这也是就是常说在音响改装中出现自燃的情况。
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音响改装中有很多细节需要注意的,不仅要留意线路问题,还有音响本身特性,专业的技术水平,这些都是保证音响效果好的前提,车主不可随意进行音响改装。
拿车门板的音响喇叭来讲,车厂为了节约本钱和时工,喇叭单体通常都达不到HiFi的需要,装置技能也选用卡式装置。
在恶劣的行车环境中,卡式的装置,通常会松动。汽车音响改装也许会呈现倒模、打孔等看上去“有损”的改装,本来是为了让装置的商品愈加安定或做得愈加美丽漂亮。为了让音质有更好的发挥,还要加木垫,再做隔音等,才能到达HiFi的作用,这些都不是有损的加装。
汽车低音炮调试技巧:将前声场功放通道切换功能调至HPF位置;将前声场功率放大器的HPF频率点预设在约60-70HZ的位置;将前声场的增益调到最小;将后声场的功放通道切换功能调整到HPF位置;将低音炮(副)车载扬声器功放的频道开关设置在LPF位置,将LPF的频点预设在60-70左右。
低音炮通常有一些需要调节的基本控制和调节参数,主要包括分频点、音量、相位等。需要调整的地方是低音炮的低通滤波器,根据主扬声器的类型进行调整。如果您的主扬声器很大,如果您只需要通过低音炮显示最低频率信号,您可以将分频点设置在60Hz和80Hz之间。如果您的主音箱是中等音量,低通滤波器的截止点可以设置得稍高,例如在80Hz和100Hz之间。
作为振动波的一种形式,声音是周期性的,所以有相位的概念。低音炮调相的目的是为了和主音箱有相同的相位,这样声音就不会抵消,产生更加和谐的声音,主音箱/低音炮的综合音效也会更加均衡。实验可以立即显示是否有改善,你可能会在某个阶段听到或多或少的低频。改变相位会对听音室的声学音效产生正反两方面的影响,这样你在听音位置听到的音效就会不一样。
值得注意的是,低音炮不应过度开启。即使是看大片,也要适度开大音量,不能超过总音量的三分之二。听音乐时不能开太大的音量,会导致听的效果严重失真。
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