环保汽车(环保汽车多元化格局)
环保汽车多元化格局
新能源大势所趋但仍需提升
我国目前是石油进口第一大国，新能源汽车的发展可降低对石油进口的依赖。在应对环境问题方面，传统汽车尾气排放大量碳氢化合物、氮氧化合物及有害雾霾颗粒，污染空气质量影响人体健康。新能源汽车几乎零排放，在城市中使用不会产生热岛效应，降低PM2.5的上升。所以新能源车的普及是实现“双碳”目标的有效手段，能减少对整个环境的污染。而从未来科技发展的方面来看，5G技术和人工智能的发展加持下，汽车工业将迎来翻天覆地的技术改革和升级，汽车作为制造业的代表产品。无人驾驶，人车互联，人工智能，大数据，将成为下一次工业革命的主战场，而新能源电动汽车是这些技术最好的载体。
上海车展丰田展台。
随着2022年新能源产销数据出炉，中国业已成为世界新能源汽车的领跑者，但是应该清醒地看到，新能源汽车本身仍有一些限制发展的问题，如里程焦虑需新技术解决、充/换电基础设施建设需要时间布局。在具体的需求面前，多种节能且能满足出行需求的汽车动力结构或成为“双碳”战略的补充。以丰田为代表的，不需要充电也能节油，还能提供更强动力驾驶体验的混合动力汽车就是值得关注的其中之一。
节能汽车或是新能源车有效补充
2020年10月27日，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》在上海发布，路线图强调了纯电驱动发展战略，同时充分考虑我国复杂的地形地貌、极端的气候条件、发展不均衡的经济状况和充电/换电基础设施投入所需要的时间周期和成本，提出了2035年混合动力和新能源车各占50%的具体目标，这也意味着在电动化为终极目标的前提下，发展过程中需要兼容其他环保节能车型，这部分车型以丰田HEV油电混合动力为代表，虽然没有实现完全的零排放，但相比传统燃油车更节能、更适应复杂的用车条件，使其在各种使用场景下仍有存在的必要性。
对吉林汽车产业来说，在节能减排方面，尤其需要客观评价HEV混合动力的积极作用，应采取新能源汽车和混合动力节能汽车并行的方案。特别是传统油电混动技术并未止步，而是持续进化，比如上海车展上丰田智能电混双擎经过三电系统智能化升级，以小型化、轻量化、精密化实现了电动化高效率，实现34%的小型化和44%的轻量化，在高转速电机能量损耗降低19%的同时，输出功率却提升32%，全面提升了电驱性能和用户体验。既解决了动力和环保之间的平衡，又为在纯电与燃油之间无法抉择的车主，提供了完美选择。
在保证新能源车正常销售，持续推进汽车产业节能减排工作的同时，特别需要结合不同人群特点和消费需求采取多元化减碳方案，例如，通过复核近年来吉林汽车产销数据，粗略估计吉林尚有数万“国二国三”排放车主未在正常换车周期内实现复购，在电池技术还没有彻底解决续航焦虑的问题之前，在充电/换电基础设施还需要投入资金和建设时间周期的具体条件下，兼顾节能减排和购买使用性价比的HEV油电混动汽车，更符合其消费需求，促成这部分人群的复购车型碳排放从1到0.4的降低，对于环保方面的规模效益也是客观的，对于保证节能减排成效将起到重要的补充作用。
兼顾多种需求 关注产能优势
如果说以西方工业为肇始的，以内燃机为特征的汽车文明是汽车时代1.0版本的话，那么以东方新能源为特征的清洁互联智能的汽车文明将是汽车时代的2.0版本。
兼顾不同地区地形特点、不同地区经济发展情况、不同基础设施布局、不同能源特征结构，包括油电混合动力、插电混动、纯电甚至氢动力在内的多种能源结构必然共存，且长期存在，这种兼容性并不是妥协，而恰恰是为了更坚定地实现目标而采取的小步快跑，终究目的是一个清洁的、对环境无负担的和谐出行生态。
具体到吉林，首先要深刻剖析复购车主具体所需，并评估其用车环境，即使不能一步到位纯电，也可选择HEV油电混动车型;对于掌握先进油电混动技术的本地企业一汽丰田来说，政策加推会更助力其在混动市场的领先地位，最终达到促进吉林汽车优势产能发挥作用。
环保汽车有哪些种类
纯电动汽车真的环保吗？
随着新能源纯电汽车销量的提升，很多问题暴露得比较明显：汽车的电池几年就需要更换一次，电子线路老化更快。不少人也对此怀疑，这样的纯电汽车产生的污染会不会比燃油车产生的污染更大呢？答案是不会的。
1、电池污染
大部分的人认为纯电动的新能源汽车，最容易造成污染的是电池，就像日常生活中的电池一样。其实这个是不需要担心的，纯电汽车行驶到了一定的年限，汽车的电池就会变得电量较差，给汽车的续航带来了很大的影响。这时候厂家就会建议更换电池，并对原有的电池进行回收处理，不会像我们想象中的那样随意扔掉。
旧电池的回收可以重新整备，再加以利用，里面的电解液等也不可能随意排放，否则市场及环保部门肯定是要加大处罚力度的。所以电池的污染是可以解决的。
2、电路的废弃污染
也有一部分人认为，既然是纯电动汽车，电路的老化更快，使用的线路多，容易产生很多问题。其实正常的燃油汽车也是有一些电路存在的，毕竟现在随着互联网的发达，智慧型汽车越来越多，怎么可能用不到电路呢？这些配件只要做到日常的更换就好。
新能源汽车基础知识
环保汽车的设计 理念 符合自然规律，合理地利用了自然资源，从而起到了保护环境的作用。汽车基本以汽油(柴油)为燃料。从环境保护、石油短缺。乃至经济利益等因素考虑，人们已不再依赖石油作为汽车的惟一燃料。而是借助子 现代 科学技术大力开发天然气、液化石油气，酒精、电力等替代燃料，并开发以这类燃料驱动的环保型汽车。
1、混合动力汽车
混合动力汽车是任何拥有两种或以上动力源的汽车都是混合动力汽车，车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车。车载动力源有蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组等多种。当前混合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽车。因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现?零?排放。有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
2、燃料电动汽车
燃料电池是把燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装置，它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能?贮电?而是一个?发电厂?。优点是能量转化效率高。燃料电池的能量转换效率可高达60%～80%，为内燃机的2～3倍；不污染环境。燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它本身工作不产生CO和CO2，也没有硫和微粒排出，没有高温反应，也不产生NOx。
3、纯电动汽车
纯电动汽车：指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
优点：它本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其他污染物也显著减少；纯电动汽车还可以充分利用晚问用电低谷时富裕的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。
（图/文/摄： 陈芳1） @2019
新能源汽车基础知识
随着世界经济的快速发展，能源与环境已经成为人类发展和生存的重大问题。
内燃机汽车使用的燃料均为一次性能源，开发使用后不可再生。
随着全球能源消耗的增加，地球的矿物质能源已经面临枯竭。
环境问题也日益突出，在世界各地的大、中城市，大气污染物约40%~70%来自内燃机汽车的尾气排放。
一、新能源汽车的分类：
按照使用新能源的来源划分，新能源汽车的技术可分为五类。
一是基于传统石油燃料的节能环保汽车，如先进的柴油车和混合动力汽车。
二是基于天然气和石油伴生的燃气汽车。
三是燃料电池、氢动力汽车。
四是纯电动汽车。
五是太阳能动力汽车。
混合动力汽车的定义：
有两种和另种以上的储能器、能源或转换器作为驱动能源，其中至少有一种能提供电能的车辆称为混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle ，简称HEV)。
混合动力汽车的组合形式：
燃料电池电动汽车：
燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle ,简称FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。
氢发动机汽车：
氢发动机汽车是以氢发动机作为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是汽油或柴油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
纯电动汽车：
纯电动汽车（Blade Electric Vehicles,简称BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
增程式电动汽车：
增程式电动汽车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电动的电动汽车，其运行模式可以根据需要处于纯电动模式、增程模式或混合模式，是介于纯电动车和混合动力汽车之间的一种过渡车型，具有纯电动汽车和混合动力汽车的特征，认为它是一种插电式串联混合动力汽车。
标签： [db:tag]
相关文章
