1、汽车碳纤维又称汽车碳纤维，一般是指用碳纤维编织或层压而成的一些材料。
2、碳纤维具有耐高温、耐摩擦、导电、导热、耐腐蚀等特性。主要用作增强材料，与树脂、金属、陶瓷、碳复合，制造先进复合材料。
3、碳纤维增强环氧树脂复合材料的比强度和比模量是现有工程材料中最高的。目前非常流行的电动车，受限于电池技术续航里程短，成为制约其发展的瓶颈，所以只能从车身结构和材料替代上解决。碳纤维复合材料的重量比钢轻1/2，比铝轻1/3。最直接的影响就是续航里程长，更节能。碳纤维柔软的拉伸性能可以大大提高整车的噪音和振动控制，将大大提升汽车的舒适性；碳纤维疲劳强度高，碰撞吸能性好，在保持强度和安全性的同时降低整车重量，轻量化后降低安全风险系数；要求汽车的某些部件不能被腐蚀，要经过高温、低温、烟雾的考验。
4、普通金属零件无法保证其在不同环境下的使用寿命。碳纤维没有腐蚀和生锈问题，从而延长了汽车零部件的使用寿命。
为什么豪车都用碳纤维
汽车碳纤维材料的作用如下：1、碳纤维应用于汽车后给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言车重减小10％油耗降低6％～8％排放降低5～6%0-100km\/h加速性提升8-10%制动距离缩短2～7m；2、车身轻量化可以使整车的重心下移提升了汽车操纵稳定性车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍这进一步保证了汽车的安全性；3、碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼轻合金需要9秒才能停止震动碳纤维复合材料2秒就能停止故碳纤维应用在汽车上对于整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的提升贡献同样很大会大幅增强汽车行驶的舒适性。
碳纤维车身的优缺点
太平洋汽车网碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为23000~43000Mpa也高于钢。但是优秀产品总有它的弊端那就是成本太高，所以豪车都用碳纤维。
碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化，最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%,0-100km/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2～7m。车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性。
碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，碳纤维复合材料2秒就能停止，故碳纤维应用在汽车上，对于整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的提升贡献同样很大，会大幅增强汽车行驶的舒适性。碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度，钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维复合材料可达70-80%，因此汽车上应用碳纤维复合材料对于材料疲劳可靠性有较大提升。
（图/文/摄：太平洋汽车网朱真嫡）
汽车碳纤维有哪些好处
碳纤维车身的优点是其刚性强度比较大，质地坚硬不容易变形，而且碳纤维车身的自重比较小，可以进一步降低汽车的油耗，但是碳纤维车身的缺点也比较明显，那就是造价比较高昂，一旦被破坏则不能进行修复。
碳纤维是一种由碳 元素 组成的一种特种纤维，具有耐磨、耐高温的特点，它的刚性比较强，重量也比较轻，所以一般都用来制作高性能汽车的车身零件。碳纤维材料有利有弊，以下具体说明：
1、碳纤维材料的优点：碳纤维材料刚性强度比较大，具有耐磨和耐高温的特点，一般不容易损坏。而且，由于碳纤维材料制成的零部件在重量方面特别轻，所以可以进一步降低汽车的油耗。
2、碳纤维材料的缺点：碳纤维材料的制造成本比较大，所以用碳纤维制成的零件售价比较高。而且，一旦碳纤维材料被损坏，那么是不可以通过钣金将其修复的，也就是说碳纤维材料一般都是一次性的。（图/文/摄： 李林伟） @2019
汽车碳纤维有什么用?
汽车碳纤维又称汽车碳化纤维，是指由碳纤维编织或多层复合而成。因为又轻又硬，所以用途很广。主要适用于外壳和部件。汽车碳纤维具有重量轻、安全、经济的特点。碳纤维在汽车领域的应用始于赛车，近年来在民用汽车中被广泛引用。涂上清漆，故意露出深黑色织纹的碳纤维单元，不仅看起来像感冒了，“高碳”的风也变强了。碳纤维强度高，但很轻。减轻车的重量的话，车会变快呢。更换碳纤维引擎盖最重要的作用是减轻重量，铝券重量轻，有一定的弹性，高速稳定性好。随着材料技术的发展，将发动机罩改为碳纤维的关键是加强发动机罩的强度，在未来的汽车制造业中降低成本。汽车碳纤维有以下优点：1、轻量化。碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来最明显好处的是汽车轻量化，最直接的影响是节能、加速、提高制动性能。一般来说，车重减少10%，油耗降低6%~8%，排放量降低5~6%，0-100km/h加速性提高8-10%，制动距离缩短2~7m，安全性、车身轻量化可以降低整车重心，汽车碳纤维复合材料具有优异的吸能率，碰撞吸收能力是钢的6至7倍，铝的3至4倍，进一步确保了汽车的安全性2、舒适性。碳纤维复合材料具有更高的振动衰减，轻合金需要9秒钟才能停止振动，碳纤维复合材料需要2秒钟才能停止振动。因此，碳纤维应用于汽车，对提高整车的NVH(噪声、振动和声振动粗糙度)有很大贡献，大大提高汽车行驶的舒适性。因此，汽车制造商们越来越注重碳纤维的应用。在未来，随着碳纤维材料的不断创新和发展，它们将被用于制造auto的更多部件，为消费者提供更加安全、高效、舒适的驾驶体验。
汽车碳纤维的作用如下：1、轻量化，碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化，最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%，0-100km\/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2～7m；2、安全性，车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性；3、舒适度，碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，碳纤维复合材料2秒就能停止，故碳纤维应用在汽车上，对于整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的提升贡献同样很大，会大幅增强汽车行驶的舒适性。
