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suv汽车图片(2021广州车展探馆)

科普 2024年01月19日 12:18 394 admin

易车讯?日前,易车前方探馆团队拍摄到了小鹏全新SUV的实车图片。并且根据官方发布的信息来看,新车将依然以G系列来命名。此外,这款SUV也将成为首款采用小鹏汽车全新LOGO的车型。

新车是小鹏的第四款车型,新车将定位中大型SUV,车头采用了X Robot Face家族式造型设计。被车衣覆盖的实车展示了车辆的轮廓造型,根据图片来看,新车将采用造型硬朗的铝合金轮圈。此外,新车应该也会采用小鹏家族式的分体式头灯设计。

配置方面,小鹏计划为新车配备更先进自动驾驶系统与激光雷达,并支持XPILOT 4.0,一个增强的核心车辆系统,并提供快速充电能力,更整合的域控制单元增强OTA能力,以及通常只适用于高档汽车的智能底盘和空气悬架系统。

此外,新车将基于与P7相同的Edward平台打造,而车辆所使用的平台可支持2800-3100mm的轴距范围,也就是说新车的轴距极限可达3100mm。而除了现有的两个Smart EV平台 David 和 Edward 外,小鹏还计划开发一个新平台。

这才是年轻人第一辆电动SUV!5.99万元起的哪吒V考虑一下

2020对于汽车各厂商来说是个不大舒服的日子,为了在突然倒下的市场里刷出自己的存在感,可谓各出奇谋甚至疲于应付。但严峻的市场并不影响各大厂家的新车开发力度,而在这个九月就有不少重磅产品推出或正在排队上市。在已经上市的产品中,第三代哈弗H6、改款?捷途X90、比亚迪燃油版宋PLUS无论价格还是定位都比较相似,关注度也都非常高;它们主要是针对年轻家庭用户打造时尚大空间产品。如果你正有在15万之下意挑选这么一款产品,在同级别中目前这三款的吸引力都非常大,但各有什么特色,该如何选择呢?下面就简单分析一下:

一、外观最运动的是宋PLUS,最稳重的是新哈弗H6;

这三款产品在外观尺寸上无论三围还是轴距都是捷途X90最大,新H6最短小,而宋PLUS则最矮。三者造型上都有一个共同特征,就是为了迎合市场形势都强调自己是年轻动感的产品,在外观打造上也都放弃以往的满身镀铬饰条闪亮的装饰风格,形象上都很显简洁冷酷。但由于宋PLUS采取了扁平的轿跑风格造型而显得最动感,哈弗新H6则最方正传统稳重。而捷途X90由于尺寸优势无疑气场最足了。

二、内饰质感最高是宋PLUS,空间最大是捷途X90

如果说车身的外观是给别人看的,那么车内的设计则是最能体现的车主审美观的了。进入车内,各产品都有国际大师操刀进行内饰风格打造,而为了彰显新车的时代感,三者都不约而同匹配了非常亮眼前卫的液晶大屏。其中捷途X90的12.3英寸双连屏最具视觉科技感。新H6的外观虽然偏传统,但内部的两块类似平板的显示屏却非常前卫,但与外观形象相比则不如其它两者的风格那么统一和谐。在内饰材质上宋PLUS的软内饰最多也最显档次。

三、品牌最盛名是哈弗H6,最便宜是捷途X90

这三者在品牌认知度上无疑最受消费者青睐的就是哈弗H6了,连续近7年的SUV销量冠军是最好证明,这也为H6的市场残值率带来非常大的优势。而捷途成立的时间最短,产品的品质还有待市场长期验证,这可能也是消费者心头中最大的疑虑;但厂家为了刺激消费者的下单力度,给出了8.99万的起步价,但可惜只是配置比较低廉的手动挡车型,而自动挡产品的入门价却与其它两者几乎一致。而比亚迪由于近年忙着上新能源产品,在燃油版产品上似乎不是很给力,不过这款宋PLUS的产品力非常高,希望能扭转消费者的认知度。

如果你对空间及座椅布局有要求,捷途X90是这三者中最合适的选择,X90外观也相对大气内饰两块大屏也更辣眼睛一些,在看得见的层面比较长脸。但在内饰质感及配置水准特别是智能科技配置及安全配置上捷途X90却明显是劣势。宋PLUS由于采取了轿跑低趴的外观造型显得最动感,内饰质感也很高,但比亚迪的燃油版产品在当前市场口碑上却比较普通。新哈弗H6外观非常端庄稳重,内部空间也非常规整实用,不过内饰与外观在风格上不是很和谐,在使用经济性口碑上也比较一般,不过庞大的销量能够很容易取得陌生客户的认可。至于各位朋友该怎么选,估计与个人审美观及品牌认知度有着最重要的关系。

大家对这三款产品有什么看法呢?欢迎在文章下方的评论区发表文明观点一起讨论。

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文中全部图片出自汽车之家图片库

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5-15万,值得买的七款车

作者:赵宇奇

目前国内的造车新势力已经初步形成了蔚来、理想、小鹏等三足鼎立的局面。但是这些新势力车型,上来就走起了高端路线,价格动不动就二十万元以上,让不少年轻消费者购车感到压力山大。不过,哪吒汽车的到来,又给年轻消费者带来了一个不错的选择。

日前,哪吒汽车旗下第三款量产车型?哪吒V正式上市。新车共推出了两个续航版本共计4款车型,补贴后售价区间为5.99-7.59万元。

哪吒V在外观设计方面采用了当前纯电动车型上较为常见的封闭式进气格栅设计,同时,两侧狭长的不规则形状的大灯则呈微微上挑的姿态,搭配上线条柔和的前包围,使得整个前脸看上去非常的灵动。

由于加入了大量曲面设计,所以简洁的前脸看上去并不会显得单调。而其车侧则应用悬浮式车顶效果,颇具时尚感。同时,其溜背式车身设计与“镰刀”状LED尾灯,营造出不少年轻、运动气息。

内饰方面,新车采用了极简主义风格设计,对中控台造型大胆创新。以13.3英寸的悬浮式竖屏,整合了车内的大部分物理按键功能,给车内带来充足的科技感。

动力及续航部分,哪吒V采用了与哪吒N01相同的宁德时代三元锂电池。其中,标准续航版车型配备最大功率40kW、峰值扭矩110N·m的驱动电机,采用容量为31.18kWh的电池组,NEDC续航里程301km,长续航版车型则采用最大功率55kW、峰值扭矩175N·m的驱动电机,采用容量为38.54kWh的电池组,NEDC续航里程401km。(图片来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

盘点2020年凯迪拉克将要推出的重磅车型,SUV与轿车齐头并进

要想在5-15万元的价格区间选购一台汽车,可以说选择性非常大,车型种类也很丰富,今天小编就来盘点一点5-15万元值得买的七款车。

5万元 宝骏510

五菱汽车可谓是车界神一般的存在,爆款产品更是不胜枚举,像五菱宏光、宏光MINIEV、宝骏630等等。疫情期间,“老百姓需要什么五菱就造什么”的口号,更是彰显了企业的担当。今天我们要介绍的是宝骏510。

宝骏510定位小型SUV。随着汽车逐渐普及,消费者对汽车的功能要求也在不断提高,对有一定通过性、装载较多、使用方便、价格便宜的城市小型SUV关注度也越来越高。在5万元级别,我们可以选到宝骏510中5.38万元的1.5L手动劲享型和5.98万元的1.5CVT劲享型。车型相差6000元,主要区别在手动挡和自动挡(CVT无级变速模拟8挡),还有一些安全配置,如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。

五菱的车头功能布局清晰明显,立体感很强。细长的大灯、张开大口的中网非常具有辨识度。车尾同样有细长的尾灯,虽设计简约,但一股犀利的风也随之而来。从侧面看,宝骏510采用了当前比较流行的悬浮式车顶,配上花瓣形轮毂,显得时尚大方。

510的内饰没有太多复杂之处,毕竟价位摆在这,但其内饰布局合理,做工尚可,每个区域都有金属边框装饰,操作明确。内饰整体配色为灰和黑,显得比较宁静温馨。

车辆的空间还是比较满意的,毕竟是一台SUV车型。车辆后排腿部空间宽裕,地面有隆起,但不大,对中间乘客比较友好。后备箱空间较大且支持后排整体放倒,可拉大件行李。

动力方面,不要指望太多。但因为是SUV车型 ,有一定自重考虑,车辆起步较肉。1.5L的发动机虽然只有99马力,但考虑到它主要城市代步的用途,其实也是够用。手动挡油耗大概在6个左右,自动档在8个左右。

7万元 别克英朗

7万多的预算买进口合资车,感觉力不从心。但有一款车,以它较大的优惠力度在市场也占有一席之地,性价比远超同级车型,这就是别克英朗。别克英朗的官方指导价在11.99-12.59万元,但优惠力度能达到4-5万,可谓是诚意满满。符合价格区间的是2021款改款1.5L自动进取型和2021款改款1.3T自动轻混动进取型。

英朗外观采用了家族前脸设计,飞翼式的金属亮条嵌入进气格栅、16寸铝合金轮毂、尾部饱满,整体比例协调;内饰大多采用塑料件,连方向盘也是全系塑料,无需提升;自动启停、上坡辅助都是全系标配。英朗采用独立悬架,在一定程度上保证了乘坐的舒适度。

据了解,1.5L自动进取型配置一台113马力发动机,1.3T自动轻混动进取型配置163马力3缸发动机。1.5L自动进取型动力输出一般,起步比较肉,高速行驶比较吃力,所以更适合城市通勤使用。英朗的隔音效果也一般,过滤效果不明显。此外,1.5L自动进取型(低配)与自动精英型的售价相差6000元,也增加了诸如LED大灯、7寸大屏、电动天窗、倒车影像、定速巡航等实用的16项配置,还是比较值的。

10万元 北京X7

紧凑型SUV相比于小型SUV在空间尺寸上都更进一步。在中国SUV市场,紧凑型SUV竞争也相当激烈,像广汽传祺GS4 PLUS、比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS、北京X7等,今天要聊到的就是北京X7。

北京X7最低售价为10.49万元,在同级车中属于较低的。X7的颜值属于比较超前的类型,甚至有些科幻,如果不了解这台车,可能会以为它是一台新能源车。细长的大灯由一根银色亮条贯穿,再搭配下方的梯形进气格栅使得整个前脸宽大厚重。侧身线条也不是平铺直叙,在后部有起伏,增加了车辆的优美感。X7提供6种车身颜色可供选择,在官方给出的图片中,皓月银色能够更好的将车身线条体现出来,当然这个要根据个人喜好选择。

外观科幻,内饰也同样超前。整个仪表台和中控台由三块大屏幕组成,其中仪表台与中控台两块12.3英寸的屏幕连为一体,整体效果简洁大方,空调控制等操作面板在空调出风口下方,又是另外一块区域,区分明显。全车做工和用料都很不错,给人一种愉悦感。

作为SUV车型,2800mm的轴距在同级中也是佼佼者,所以X7的空间也可圈可点,后排乘坐180cm乘客,腿部空间还3拳有余,且地面平坦,乘坐舒适。

动力方面,X7配置一款1.5T涡轮增压发动机,最大马力188匹,最大扭矩275牛米。动力和燃油经济性方面做得都不错,绝对满足日常所需,这也是国产车型比较常见的动力配置。

12万元 哈弗H6

下面我们来说一下一位“霸榜级”选手,累计100个月销量第一!它在2021年10月SUV销量排行榜和2021年1-10月SUV销量排行榜中仍然是双料第一,它就是老牌紧凑型SUV——哈弗H6。哈弗H6售价在9.89-15.70万元之间,还有一定优惠。在这个价位上,我们能选到的是第三代哈弗H6中1.5T的自动两驱Plus、Pro、Max三款车型。其中Max配置高于前两者,主要体现在安全配置,如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。

H6采用当前较时尚的设计元素,细长的大灯配上硕大的中网,气势压倒一切。车身整体饱满,但虽然配有18寸轮毂,跟较大的车身相比还是略显小。尾部在保留上代车型风格的同时,采用了流行的贯穿式尾灯。

外表年轻活力,内饰也同样不逊色。H6内饰采用黑-玫瑰金-灰白三色拼色设计,整体简洁大方又不失时尚元素,如贯穿式的空调出风口。整个中控台大面积的软性材质很有质感,12.3英寸的触控式大屏也是这三款车的标配。

动力方面,哈弗H6配置了一款1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大扭矩285牛米,动力够用,但起步较肉也是事实,毕竟价格摆在这。如果你预算充足,还可以选择2.0T版本,最大功率211匹,最大扭矩325牛米。

13万元 丰田卡罗拉

说完紧凑型SUV,再来说一下紧凑型轿车,在这个领域竞争也相当激烈。别克威朗Pro、本田思域、大众速腾和丰田卡罗拉。我们来说说历史最久的丰田卡罗拉。丰田卡罗拉曾用名“花冠”,自1966年(比本田思域早6年)发布以来,一直在全球畅销车型中占有一席之地,如今已更跌至第12代。目前<span data-gid="8952131" qid="6537203084127376644" mention-ind

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在过去的一年里,很多车企的销量都出现了下滑,为了扭转颓势,吸引更多的消费者,各大车企纷纷推出新品。那么在新的一年里,凯迪拉克会有哪些产品值得大家期待呢?

一、凯迪拉克CT4(预计今年上半年上市)

CT4作为ATS的继任者,也将是家族中的入门车型。从官方的图片来看,CT4在外观部分采用了最新的家族式设计,并且将提供运动版与豪华版两种外观设计。前脸部分,豪华版的车型盾形的中网搭配盾形的车标。内部为点阵式的镀铬装饰,两侧的大灯与LED日间行车灯的造型也是非常的抢眼,辨识度极高。

运动版的中网与下进气口都采用了蜂窝状的装饰,并且做了熏黑的处理,此外在其周围还采用了亮黑色的饰条装饰,相比于豪华版看上去更加的运动。

侧面部分也是两种风格的设计,运动版在豪华版的基础上,刹车卡钳采用了红色的涂装,同时车窗周围的镀铬条也换成了亮黑色的饰条装饰。

尾部方面,根据不同的车型排气有双边四出的排气(运动版)和双边双出的排气设计(豪华版)。

尺寸方面,CT4的长/宽/高分别为4760/1815/1421mm,轴距为2775mm。

动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为230马力。并且是后驱车型。

二、凯雷德

近期,2021款全新凯雷德在洛杉矶发布,它在外观和内饰方面有着不小的变化,新车将于今年第三季度在北美率先上市,随后还将在全球其他市场和地区陆续推出。

外观方面,新车采用了全新的设计语言,并且推出了两种外观——豪华型和运动型。豪华型的中网采用了横向的镀铬条装饰,同时大灯组和前包围都采用了新的设计。而运动型的版本中网则采用了蜂窝状的样式设计。

内饰方面,新车的内饰可以说是发生了翻天覆地的变化。其中,中控最为亮眼的就是配备了一块38英寸的OLED曲面屏面板,由两个车载信息娱乐屏幕和一个仪表盘屏幕组成,像素是4K电视的两倍,整个造型非常的漂亮,此外加上贯穿式的空调出风口,整个内饰的科技氛围非常的浓厚。此外换挡杆也从上一代的怀挡变成了电子挡杆。在用料方面,新车采用了大量的皮质材料搭配木纹饰板,整体显得非常的大气,豪华。在车内音响方面,新车也与AKG公司合作。

动力方面,新车将搭载一台6.2L?V8发动机,最大功率为426马力,峰值扭矩623牛·米;此外新车还将首次推出3.0T直列六缸的柴油涡轮增压发动机,最大功率为281马力,峰值扭矩623牛·米。传动系统均匹配的是一台10AT变速箱,?并且全部采用了四驱的驱动形式。

总的来看,凯迪拉克的这两款车型还是非常有竞争力。虽然凯雷德不知何时引入,但是CT4就有足够的吸引力,一方面,它作为入门级的车型,受众更广。其次,凯迪拉克CT5的售价为27.97万起,而且现在还有优惠。那么凯迪拉克CT4的起售价会是多少?2.0T加后驱是否会让你心动呢?

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