福特汽车报价及图片(福特全顺救护车报价多少钱)

福特全顺救护车报价多少钱是由您选择的救护车的医疗舱配置价格决定的，不同规格的医疗舱决定了福特全顺救护车整车价格

福特全顺救护车报价表

福特全顺救护车医疗舱样式：

福特全顺救护车简易型医疗舱

福特全顺救护车标准型医疗舱

福特全顺救护车国标型医疗舱

具体

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油车有未来吗？福特F150电动版预告，硬派皮卡逃不过历史趋势

日前，福特汽车发布了品牌专攻南美洲市场的Troller?TX4硬派越野车型。说实话，小极第一眼看到这部全新的，采用双门车身设计的硬派越野车，还以为是福特发布了造势已久的Bronco?烈马，仔细一看才发现，原来新车是专攻南美市场，尤其是巴西市场的新车型。

不过，从厂方公布的信息来看，虽说新车是南美市场“特供车型”，但机械规格并不算低，搭载一台3.2升直列五缸涡轮增压柴油发动机（应该是福特Ranger上配备的那台机器），匹配6速自动变速箱和分时四驱系统，最大马力200hp，峰值扭力输出470Nm。

虽然官方资料里并没有提及，但从新车的定位和结构分析，该车应该是采用了有大梁的非承载式车身结构，厂方肯定还有提供很多越野性能升级配件，包括现在图片上看到的倍耐力蝎子245/70?R17?AT越野轮胎，以及车身前后保险杠上的LED灯组、挂钩和绞盘等。

此外可以看到，车内中控台底部的四驱系统操作旋钮可以选择2H、4H和锁定后差速器的四驱模式，越野性能应该还是蛮专业的，另外还有双区自动空调和标配的越野导航设备，以及6.75英寸的信息娱乐屏幕等。

那新车的售价呢？福特方面给出的Troler?TX4自动挡车型的巴西售价为公布的新车售价为167,530雷亚尔起(约合3.9万美元)。

哇！真不便宜哦！

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福特旗下有哪些车

油车有未来吗？福特F150电动版预告，硬派皮卡逃不过历史趋势

如果把时间退回到10年前，那时候和大家说电动车能够彻底取代燃油车恐怕会招来一片骂声，因为内燃机汽车早已经经过了100多年的发展历程，技术架构非常成熟，不仅拥有相当不错的实用性和可靠性，而且全世界范围内的加油站基础设施建设非常到位，燃油车完全不用担心续航里程的问题。但是事到如今，纯电动车似乎已经成为历史大趋势，从造车新势力一直蔓延到那些固执的传统汽车品牌，几乎各个厂家都开始尝试了新能源车了。

图为燃油版福特F150

最近福特汽车发布了全新f150硬派越野皮卡车的纯电动版本预告图片，要知道这款车是北美地区的销量王，几乎每年都能够蝉联榜首。这次放出的预告图很简单，实车图片还没有亮相，不过电动版本福特f150的车头已经基本确定，将会采用贯穿式LED日行灯带，中间则保留黑色大嘴中网装饰，整体还是方方正正的造型风格。

宣传文案上面写着allelectric字样，这就代表纯电动的意思，也就是说该车型将会彻底放弃福特皮卡惯用的大排量发动机，直接采用电动机驱动。从福特汽车公布的专利底盘结构来看，电动版本福特f150皮卡车将会提供前后轴双电机系统，这样就能够形成很复杂的四驱模式，电池组将会安装在驾驶舱下面，不仅可以保证车辆重心比较稳定，而且能够让驾驶舱的地面更加平整。

其实福特汽车准备打造电动版皮卡车并不是突发奇想，早在两年前就已经和第三方技术公司联合打造了福特F150猛禽电动改装版车型，经过长时间的测试之后，发现纯电动硬派越野皮卡车是很有潜力的，在某些方面表现甚至会超越此前的燃油车，比如电动机的爆发力更加直接，所以能够让这种大尺寸皮卡车同样具备灵活的加速能力。

图为燃油版福特F150

这次福特汽车公布预告图也就基本确定纯电动版福特f150将会在2022年正式面向市场，看来燃油车已经没有什么未来可言，就连这样的硬派越野皮卡车也逃不过历史大趋势，只要各大厂商把自己的研发重心放在电动车上面，那么燃油车的衰败就不远了。

图为燃油版福特F150

图为燃油版福特F150

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更硬派的国产越野皮卡，比长城炮霸气！但照搬猛禽设计合适吗？

1、长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧，锐界，嘉年华，翼虎，翼搏等六款车型；

2、进口福特当前在售车型包括FOCUS ST，锐界，野马，探险者，FIESTA

ST等五款车型；

3、江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型。

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷（Ford Credit），主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

福特插电式混动版Escape推迟上市

更硬派的国产越野皮卡，比长城炮霸气！但照搬猛禽设计合适吗？

虽然近几年国内汽车领域已经涌现出了不少优秀的硬派越野皮卡车，但是仔细观察国内生产的皮卡车就会发现，外观造型气场显然和福特猛禽为代表的美系大尺寸皮卡车有一定差距，福特f150系列方方正正的霸气设计元素早已经深入人心，然而国内皮卡车大多还是比较圆润的设计风格。不过最近出现了一款更加硬派的国产硬派越野皮卡，这款车来自于北汽福田。

图为福特猛禽

新车型将会命名为北汽福田大将军皮卡，不仅名字非常霸气，看到这台车的第一眼就几乎忘不掉了，因为这款车型的外观造型设计比长城炮霸气很多，车头采用了方方正正的造型设计语言，中间是黑色大嘴进气中网，周边有直线组成的几何造型风格，两侧LED矩阵大灯光源和福特猛禽如出一辙，车身侧面可以看到原厂重型防脱圈轮毂以及at越野轮胎。

另外这次北汽福田设计师团队还专门给这款车增加了不少原厂改装越野套件，车头采用黑色中网搭配红色字母车标，侧面防脱圈轮毂内部有红色装饰亮条，巨大的黑色防擦轮眉外面还镶嵌了一圈铆钉结构，银色后视镜外壳看上去也很霸气，后面的货斗上方增加防滚架，车门外侧甚至还有变形金刚贴花装饰。

只看外观造型设计的话，如果把北汽福田的车标换成福特猛禽，恐怕大多数人第一眼都认不出来，因为这款车基本上就是完全照搬福特猛禽f150车型的设计，确实达到了前所未有的霸气感觉。但是这样做真的合适吗？国内汽车品牌近些年确实没少模仿海外品牌的成熟车型，众泰汽车就是前车之鉴，如果只是一味模仿，一个汽车品牌的未来之路会越走越狭窄。

这款北汽福田大将军皮卡车型将会提供多种不同的动力总成，入门级别车型搭载2.0t汽油发动机，另外还有2.0t和2.5t柴油机作为补充选择，其中2.5t柴油机的峰值扭矩可以达到390牛米，显然更加适合低速越野，另外该车型还将搭配分时4驱系统以及差速锁配置，越野实力预计并不会输给长城炮越野版。

总结来看这次北汽福田也许是想进行一个新的尝试，通过更炫酷的外观吸引到一大批年轻越野爱好者的关注，另外提供大排量柴油发动机让该车型更具卖点特色，如果或许上市之后的定价能够保持亲民水平，相信这套霸气的外观设计会带来不错的销量。

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?1，福特插电式混动版Escape推迟上市

盖世汽车据外媒报道，在上千辆类似车型因充电起火风险而被召回后，福特计划将插电式混动跨界车Escape的上市推迟至明年。

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福特2020款?Escape（图片来源：福特）

福特发言人Mike?Levine表示：“我们把Escape的生产计划推迟到了明年，同时调查Kuga在欧洲的情况，目前美国还没有开始销售这款车。”目前欧洲已有7辆Kuga发生着火，引发福特召回了20,500辆Kuga。而Escape与这款车型共用许多零部件，包括电池和电机。

Escape最初预计于今年春天投产，但受疫情影响工厂停工两月，福特也将该车生产延迟到了今年夏天。现在，福特又将其推迟到了2021年。

福特推迟Escape上市之际，美国对小型跨界车的需求正值低迷。今年第三季度美国新车销量同比下跌23%，年初迄今，美国累计新车销量同比下滑32%。福特美国首席营销官在10月2日的采访中表示，由于某些车型库存不足，该公司存在一些供货问题。

关于Kuga车型，另一位福特发言人Jay?Ward在10月13日表示，福特欧洲公司正努力修复Kuga插混车的电池散热问题，这可能需要数月时间来解决。Ward表示，福特允许欧洲消费者继续驾驶插电式Kuga，但要求他们不要将汽车连接充电器。Kuga可以在不充电的情况下在传统混动模式下行驶。该公司还延长相关车辆的保修期，发放了500欧元的汽油卡，以补偿消费者在燃料上的花费。

欧洲电动车报告（European?Electric?Car?Report）的汽车分析师Matthias?Schmidt当日表示，此次召回可能使福特达不到欧盟对汽车排放法规的要求。对此，Ward表示：“今年，我们会努力满足二氧化碳排放标准，未来也是。”

插电式混动车是福特计划斥资115亿美元转型电气化计划的一个重要部分。今年晚些时候，该公司将开始在墨西哥生产电动Mustang?Mach-E。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

2，特斯拉扩充中国公关团队?招聘范围覆盖十大城市

盖世汽车据彭博社报道，随着中国这个全球最大的汽车市场逐渐成为特斯拉越来越重要的收入来源，再加上特斯拉正准备推出国产版Model?Y，该公司正在中国扩大公关团队，招募新员工。

据悉，特斯拉当前正在中国一些大城市以及小型中心城市（包括石家庄、海口等）招募公关和处理政府关系的员工。特斯拉的招聘广告并未具体说明招募的新员工数量，但招聘范围覆盖十个城市。

特斯拉的公共和政府关系团队将负责在区域市场建立和维护特斯拉的正面企业形象，并与媒体、政府机构和行业组织建立联系。该团队其他职责还包括为特斯拉中国高管安排媒体露面、进行政策研究以及与地方政府联络。

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Model?Y（图片来源：特斯拉）

特斯拉在中国扩充公关团队与美国的媒体战略形成了鲜明对比。最近有报道指出，特斯拉在很大程度上解散了其美国媒体关系团队，此举遭到了电动汽车领域两极分化的反应。到目前为止，特斯拉项目的一些更新主要由首席执行官埃隆·马斯克提供，马斯克经常在推特上发布相关信息。

自今年1月开始量产国产版Model?3以来，特斯拉在今年前八个月已经交付了69,514辆国产Model?3，这使得该公司成为中国领先的电动汽车制造商。比亚迪位居第二，同期仅交付4万辆电动汽车。对于特斯拉来说，这是一个令人印象深刻的成就，尤其是考虑到上海超级工厂直到最近才开始采取两班制。

特斯拉中国营收约占该公司总收入的四分之一，随着特斯拉推出国产版Model?Y，预计这一比例还将上升。国产Model?Y计划在2021年初开始大规模交付，特斯拉上海超级工厂也将开始向澳大利亚、新加坡和新西兰等其他地区出口汽车。（来源：盖世汽车?占亚娥）

3，中国第一汽车集团有限公司召回部分国产马自达6阿特兹汽车

日前，中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年10月30日起，召回2018年9月20日至2019年8月8日生产的部分国产马自达6阿特兹汽车，共16792辆。

本次召回范围内的车辆由于低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）的密度不足，造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形，与燃油泵壳体和泵盖发生干涉，导致低压燃油泵芯工作不良。某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。?

中国第一汽车集团有限公司将委托一汽马自达汽车销售有限公司通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改善后的低压燃油泵芯，以消除安全隐患。?

中国第一汽车集团有限公司将委托一汽马自达汽车销售有限公司通过挂号信、短信、电话等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可致电服务热线：400-666-8080（座机拨打）、0431-8599-1000（手机拨打），获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn、关注微信公众号(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷线索。?（来源：质检总局网站）

4，大众汽车（中国）销售有限公司扩大召回部分进口途威系列汽车

日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月30日起，召回2016年10月4日至2018年12月13日期间生产的部分2017-2019年款进口途威系列汽车，共计383辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于工厂整备工序对安装车顶扰流板的作业指导不充分（温度、时间、清洁度等），还可能使用了不恰当的接合剂，造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落，可能干扰后车的正常驾驶，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。?

本次召回属于2020年5月22日发布的《大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口途威系列汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于不恰当的接合剂，存在导致车顶扰流板脱落的安全隐患。?

应急处置措施：车辆召回维修前，用户可先自行检查车顶扰流板，如果已经出现松动请即刻前往进口大众授权经销商进行处理。?

大众汽车（中国）销售有限公司将以挂号信等方式通知相关车主召回事宜。用户可通过大众汽车（中国）销售有限公司客户热线：400-188-0888，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷线索。?（来源：质检总局网站）

5，大众“ID.5”谍照首次流出?目测已做好量产准备

盖世汽车据外媒报道，大众对最近推出的ID.4寄予厚望。在这家德国车企看来，ID.4这款纯电动跨界车将成为丰田RAV4和本田CR-V等主流车型的直接竞争对手，大众相信，这款车有潜力成为畅销车型。为了满足更广泛客户群体的需求，在发布了ID.4之后，大众已经开始在研究另一种车身风格。

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“ID.5”谍照（图片来源：Motor1）

日前互联网上流出了大众最新车型的谍照，这是一款基于ID.4的轿跑风格跨界车，这款车的具体名字目前尚无法确定，有可能是ID.5，也有可能是ID.4?Coupe或是ID.4?GTX等。但是无论名字叫什么，这款全新的纯电动SUV已经在纽柏林赛道上开始行驶了。

让人感到有些奇怪的是，大众对车头部分进行了伪装，使其看上去有点像欧宝的Grandland?X。但是由于大众已经发布了ID.4，因此外界已经看到了车头的最终设计，预计新车型的变化将会主要集中在车尾部分。

这款疑似ID.5的汽车拥有倾斜的车顶线条和更加突出的后窗。车辆尾部设计似乎有些小的修改，最显著的特点是全新的固定扰流板与集成在其中的第三个刹车灯。

不用多说，这款轿跑风格跨界车将会与ID.4使用完全相同的技术平台，这意味着在发布时，该车将搭载单电机动力系统，功率为201马力（150千瓦），扭矩为228磅英尺（309牛米）。晚些时候，大众也有可能发布该车的双电机版本，可提供302马力（225千瓦）的动力。（来源：盖世汽车?星云）

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6，特斯拉下调Model?S美国售价?并将生产7座版Model?Y

盖世汽车据外媒报道，10月14日，埃隆·马斯克（Elon?Musk）在Twitter上表示，特斯拉将进一步下调Model?S长续航版在美国的售价，调整后的售价为69,420美元。

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（图片来源：马斯克Twitter截图）

马斯克在推文中表示：“战役已经结束！预言将会应验。今晚Model?S的价格改为69,420美元！”这是Model?S本周内的第二次降价。10月13日，该车型在美国的售价下跌4%，至71,990美元。10月14日收盘时，特斯拉股价上涨3.3%，至461.30美元。当天，特斯拉还宣布Model?S在中国的售价也下降3%，在此之前该公司已经在中国下调了Model?3的起售价。

分析师称，Model?S本次降价很可能是对电动汽车初创企业Lucid?Motors的回应。此前，Lucid宣布其高端电动轿车Air的起售价为69,900美元，并且可以享受美国政府7,500美元的电动汽车税收抵免，而特斯拉的车辆已经不再享有这一优惠。

此外，马斯克还宣布了关于7座版Model?Y的生产时间和最新信息。Model?Y于今年3月开始在美国交付，马斯克在今年6月曾表示，预计特斯拉将在今年第四季度某个时候开始交付该车型的7座版。

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（图片来源：马斯克Twitter截图）

马斯克在Twitter上表示：“7座版将从下个月开始生产，并在12月初开始首批交付。”7座版Model?Y将增设第三排座椅，但是目前还不清楚第三排座椅会是什么样子。特斯拉此前发布的尺寸更大的Model?X中也有第三排座椅，但是Model?Y的内部空间比Model?X要小。

如果按照马斯克给出的时间生产，那么不久之后就可在道路上看到7座版Model?Y。但是一般情况下，马斯克的时间预测都会过于乐观。不过，考虑到Model?Y的实际交付时间比他预期要早，所以7座版Model?Y的生产时间或许真的有可能与他预期的一样。（来源：盖世汽车?星云）

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7，Lucid公布基础版Air续航与价格?与Model?S正面刚

盖世汽车据外媒报道，Lucid?Motors宣布，其Lucid?Air电动汽车的零售起始价为77,400美元。这意味着，扣除7,500美元的美国联邦税率补贴之后，这款续航可达406英里（约653公里）、功率达480马力的电动汽车的售价为69,900美元。

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Lucid?Air（图片来源：Lucid?Motors?)

Lucid?Air将成为首款与特斯拉Model?S直接竞争的电动汽车，而且在很多方面，Air还超越了Model?S。与Model?S相比，Air的驾乘空间和载物空间更大，内饰也更加豪华。

在充电速度方面，Air也超越了Model?S，而且还超越了特斯拉当前充电速度最快的Model?3和Model?Y。然而，要想享受这样的充电速度，车主需要找到300?kW以上的直流快充充电站，只有满足这样的功率，Air的924伏电池组才能达到最快的充电速度。

此外，目前购买Lucid?Air的车主，还能享受Electrify?America提供的3年免费充电服务，当前Electrify?America正在全美范围内建设其超高速充电站网络。

在续航方面，Air也超过了长续航Plus版Model?S，前者的EPA续航为406英里（约653公里），而后者为402英里（约646公里）。Model?S在性能方面算是扳回了一城，Model?S的功率达到了534马力（398?KW），而入门版Lucid?Air为480马力（358?KW）。Lucid并未公布入门版Air的零百加速成绩，但是不出意外的话，它肯定无法与长续航Plus版Model?S的3.7秒相提并论。

但是需要注意的是，Lucid的优势可能并不会维持太长时间，因为特斯拉一直在不断提升其产品。在入门版Air正式开售的时候，特斯拉有可能已经在Model?S上用上了其最新的电芯，而新电芯很可能将提升车辆的续航与性能。

目前入门版Air已经开始接受预订，订金低至300美元。感兴趣的消费者可以在Lucid?Motors的官网预订，或者前往已经开始营业的两家零售店预订。（来源：盖世汽车?星云）

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8,沃尔沃汽车自动驾驶软件研发子公司任命新CEO?11月1日生效

盖世汽车据外媒报道，当地时间10月14日，沃尔沃汽车（Volvo?Cars）宣布，任命?dg?rd?Andersson为其自动驾驶软件研发公司Zenseact的首席执行官。其实，?dg?rd?Andersson是接替Dennis?Nobelius担任首席执行官一职，因为Dennis?Nobelius成为了极星（Polestar）的新任首席运营官。

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（图片来源：沃尔沃汽车）

目前，?dg?rd?Andersson担任沃尔沃汽车的首席数字官一职，该任命将于11月1日生效。Zenseact是沃尔沃汽车与维宁尔（Veoneer）的合资公司分拆之后新成立了一家全资子公司。该公司将专注于研发自动驾驶和主动安全软件，目前约有600名员工，在瑞典哥德堡和中国上海都设有办事处。

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?dg?rd?Andersson（图片来源：沃尔沃汽车）

在担任首席数字官一职之前，?dg?rd?Andersson在沃尔沃汽车公司负责软件开发工作，包括研发自动驾驶软件，这一背景也使得她成为Zenseact公司CEO的完美人选。

Zenseact首批交付的产品将是用于沃尔沃汽车下一代模块化可扩展架构SPA?2的技术，其中包括高速公路无监督自动驾驶功能——Highway?Pilot。

除了任命?dg?rd?Andersson之外，沃尔沃汽车还改变了Zenseact公司的董事会成员，任命了首席执行官H?kan?Samuelsson为董事会新主席。这两项任命都突显出沃尔沃汽车对于安全自动驾驶技术发展的重视。

鉴于?dg?rd?Andersson要担任Zenseact公司的首席执行官，Henrik?Green将接任其担任沃尔沃汽车的临时首席数字官。此外，Henrik?Green还是沃尔沃汽车的首席技术官以及产品创造业务领域（由沃尔沃汽车研发、数字化、设计、战略与业务所有权部门组成）的负责人。现在，沃尔沃汽车仍在招聘人员接替?dg?rd?Andersson担任首席数字官。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

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9，大众Traton：对纳威司达收购要约即将到期

盖世汽车据外媒报道，10月14日，大众卡车部门Traton表示，如果纳威司达到10月16日还未接受其提出的最新收购报价，即每股43美元，届时该公司的收购要约将到期。

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（图片来源：大众）

此消息一出，纳威司达股价下跌21.3%，至每股35美元，为一个多月以来的最低点。

上个月，Traton将收购报价从1月提出的每股35美元提高至每股43美元，但纳威司达仍然拒绝了该报价，认为Traton严重低估了该公司的价值。纳威司达董事会表示，在财务和法律顾问的协助下，他们经过慎重考虑一致认为，?Traton的最新报价严重低估了公司的价值和合并后巨大的协同效应，但补充称，Traton认识到潜在合并价值的最佳方式是进行尽职调查，并“与该公司进行进一步的协同谈判”。

10月14日，Traton向纳威司达董事会致信回应：“我们在尽职调查之后得出了结论，我们提出的每股43美元的价格完全符合贵公司的价值。”

为了分担研发低排放技术的成本，卡车制造商也面临着整合的压力。此前，Traton一直在努力超过纳威司达最大股东Carl?Icahn的持股率。据Refinitiv?Eikon?Data的数据，截至6月30日，Icahn在纳威司达持股16.8%，略高于Traton母公司大众16.7%的持股（截至9月10日）；Icahn、MHR?基金管理公司和加百利基金（Gabelli?Funds）共同持有纳威司达40%的股份。

今年1月，大众曾向纳威斯达提出以每股35美元收购后者股份，以提高其在该公司的持股比例（2016年大众买入16.6%的股份），但最终未能获得该公司的多数股权。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

10，福特汽车召回部分进口林肯MKX、MKZ和进口林肯飞行家汽车

日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2020年10月14日起，召回部分进口林肯MKX、MKZ和进口林肯飞行家汽车。

（一）召回2015年5月26日至2017年12月21日生产的部分2016-2018年款进口林肯MKX汽车，共计29900台；以及2014年6月11日至2017年7月19日生产的部分2014-2017年款进口林肯MKZ汽车，共计22922台。?

本次召回范围内的车辆由于材料的原因，前制动软管在车辆悬架及转向运动下长期处于拉伸、弯曲或扭转状态，引起前制动软管内部编织层局部开裂，最终可能导致前制动软管外层破裂。前制动软管破裂会导致制动液逐渐泄漏，制动时刹车踏板行程增加并伴随制动效率的下降，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。?

福特汽车（中国）有限公司将委托林肯授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改善编织层材料后的前制动软管，以消除安全隐患。?

（二）召回2019年8月22日至2019年9月13日生产的部分2020年款进口林肯飞行家汽车，共计6台。?

本次召回范围内的车辆由于座椅供应商制造原因，导致前排座椅侧气囊模块的紧固件没有拧紧到正确的力矩。侧气囊模块未能充分固定可能会影响侧气囊的展开轨迹，导致侧气囊无法或延时展开至正确位置，从而增加乘员在车辆碰撞中的受伤风险，存在安全隐患。?

福特汽车（中国）有限公司将委托林肯授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查前排座椅侧气囊模块紧固件的扭矩情况，如果发现紧固件缺失或松动需要安装缺失的紧固件和按标准扭矩拧紧，以消除安全隐患。?

福特汽车（中国）有限公司将以挂号信方式通知相关车主召回事宜，林肯授权经销商也会主动联系相关用户安排免费排查和维修。用户可致电福特汽车（中国）有限公司林肯客户服务热线：400-988-6789，了解此次召回的详细信息。也可登录网站dpac.samr.gov.cn，www.recall.org.cn，关注微信公众号?(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷线索。?（来源：质检总局网站）

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