汽车电瓶寿命(汽车电瓶寿命是多久)
汽车电瓶寿命是多久
汽车电瓶寿命是多久？
原车电瓶使用寿命大概是3年左右，里程数为6-9万km（根据实际使用情况），我以前那辆普桑电瓶用了8万km才换的，如果感觉冲不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万km以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。
免维护蓄电池的保养方法
顾名思义，免维护蓄电池只要注意使用方法，基本上是免维护的，通常电瓶顶部有一个指甲盖大小的观察窗，在光线充足的时候可以看到内部绿色就表示电量充足。
普通蓄电池的保养方法
如果使用的是老式的普通蓄电池，一定要保持上方表面的6个拧盖上的放气小孔通畅，这样做可以防止电瓶充电或放电过程中内部单元气压过高造成壳体爆裂的现象。
普通蓄电池需要每隔一段时间检查一次电解液液面的高度，轿车通常是12伏电瓶，有6个单体，要挨个检查，发现低于下限的要拧开对应的上方的拧盖补充蒸馏水，不可以用自来水代替，因为自来水中有导电的离子，会造成电瓶失效。
汽车电瓶寿命一般是几年
汽车电瓶一般用几年更换
汽车电瓶的更换周期通常在2至3年左右，具体时间取决于车辆的使用情况、电瓶的种类、电瓶的维护和保养等因素。一般来说，如果电瓶能够得到妥善的维护和保养，使用2至3年是没有问题的。
然而，如果电瓶经常处于亏电状态，或者车辆经常出现启动困难等问题，那么电瓶的使用寿命可能会缩短。此外，如果车辆经常在高温、高湿度的环境下运行，或者经常行驶在颠簸的路面上，也可能导致电瓶提前损坏。
因此，为了延长汽车电瓶的使用寿命，建议车主定期检查电瓶的状况，及时发现并解决问题。同时，在车辆启动时，尽量避免使用大功率电器，如空调、音响等，以减少电瓶的负荷。此外，如果需要长时间停车，建议将电瓶负极断开，以避免电瓶自放电而损坏。
总之，汽车电瓶的更换周期取决于多种因素，为了延长其使用寿命，车主应该注意电瓶的维护和保养，并定期进行检查。如果发现电瓶存在问题，应该及时进行处理，以避免对电瓶造成更大的损害。
汽车上的零件寿命都是有限的，如果不及时更换的话对于汽车的行驶将会存在着很大的安全隐患。那么，汽车电瓶的寿命一般是几年呢?下面就一起来了解看看吧！
汽车电瓶寿命一般是几年
正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
汽车电瓶是这样来设计,即他们在他们的高效运行的温带地区。极端的气候条件,尤其是寒冷的天气,影响了生命的一个电瓶。产生的能量电瓶是一个结果,一种化学反应。低温增加了多少,需要多少能量才能引发这种化学反应。作为一个结果,所需要的能量电瓶超过费用开始离开。那辆车一致地跑这样的气候注定要缩短你的生命的车。
不知道我这样的讲解，你可否能懂。如果还有疑惑
蓄电池一般几年更换一次、日常用车过程习惯中又有哪些陋习会影响其使用寿命呢?今天，我们就聊聊有关蓄电池的话题。
蓄电池作用
当车辆准备发动时，蓄电池放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。
汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池(非免维护)两类。
我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。
从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右。至于想延长使用寿命，普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液，从而延长1-2年的寿命，至于免维护蓄电池嘛，还是直接换了吧，基本没得修。
如何自己动手检查蓄电池：冷车电压需在12V以上
虽说蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，但在其出现故障或者寿终正寝之前基本不会出现明显的早期症状，直接的表现可能就是车辆隔夜后启动不顺畅或者是蓄电池无法蓄电的情况，严重时甚至会出现等红灯时车辆熄火的状况。如果这些故障出现在您正好要用车的.档口，那就麻烦了。因此平时如何检查蓄电池也至关重要。
蓄电池的检查主用看两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。而且进行检查最好是在冷车状态下进行(隔夜更好)。其中电压数值必须高于12V，如果低于12V就说明你可以准备和这个蓄电池说再见了。电压的检查，车主朋友完全可以自己动手，拿个万能表，在蓄电池的正负极一搭就行。
至于启动电流的检查就相对专业点了，我们还是建议你去维修厂或者4S店进行。不过正常情况下，启动电流并不会随着蓄电池寿命而改变而降低，因此只要蓄电池的冷车电压能高于12V，对你的用车就没明显影响。
三种最常见会伤害蓄电池的用车习惯
1、熄火状态下长时间使用车内电器设备
这是广大车主在日常用车中最会遇到，也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内等个人什么的，为了省油不少驾驶者都会选择关掉发动机然后坐在车内用音响听广播或者看DVD等，这样做省油的目的是达到了，但会却会深深伤害你的蓄电池。
正确使用方法是在熄火状态下连续听广播尽量不超过30分钟，同时不建议大家在熄火状态下使用车载DVD等设备。
2、熄火状态下使用外接电源设备
外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等，切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大，在熄火状态下长时间使用很容易耗完蓄电池内的存电，从而影响你车辆的正常启动。此外，类似这样的“快速耗电”，对蓄电池本身也有不小的伤害。
3、停车后忘记关灯
停车后忘记关灯分两类，一类是夜间停车忘记关闭车辆的“大灯”，这样一晚上下来你车的蓄电池一定“趴窝”，第二天只能找人泵电了。
第二类则比较容易发生在晚间停车等人的时候，为了省油绝大部分车主都会选择熄火，但此时千万不要忘记把大灯调整到“示宽灯”模式。不但可以保护蓄电池，而且还能起到警示所用，并且车内正常照明不受影响。
上面提到的这三类情况对蓄电池的伤害非常大，虽然在短期内可能看不出什么问题，蓄电池亏电后找个车“搭电”就能正常启动了。但长此以往会大大缩短蓄电池的使用寿命，与省下的那点油钱相比得不偿失。
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