汽车排量是什么意思(汽车的排量和多少匹马力是什么意思)
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。
排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
汽车排量1497和1498是什么意思
L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，一般是自然吸气发动机。T是turbo的缩写，意为涡轮增压。
自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。?
扩展资料：
自然吸气与涡轮增压的优缺点
一、自然吸气：
优点：
1、自然吸气发动机优点是技术比较成熟。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度做的更好。而且自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。
2、自然吸气发动机相比涡轮增压发动机，寿命更长，维修更为简便
缺点：
动力相对于同排量带涡轮增压的动力较弱
二、涡轮增压：
优点：
1、涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%，动力相对于同排量的汽车不带涡轮增压动力要强。
2、就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
缺点：
1、涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。
2、维修费用相对于自然吸气发动机要高出很多。
参考资料：
汽车排量是什么意思
汽车排量1497和1498意思是汽车的发动机排量为1497CC和1498CC，也就是为1.497L和1.498L。在日常生活中，为了方便使用，采用四舍五入法，可表示为汽车发动机排量1.5L。
通常我们可以用汽车排量来衡量一辆汽车性能。汽车的排量决定了汽车动力的大小。一般来讲，汽车的排量越大，单位时间内发动机所释放的能量就越大，也就是说明发动机的“动力性”好，就好似一位稚嫩的青少年与一位强壮的成年人相比，当然是成年人体力和力气更大些。
国产汽车中，大部分在车身尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号。
首部的拼音字母是企业名称的代号；拼音字母的后面有4位阿拉伯数字，规定轿车左起首位数为“7”；中间两位数字表示为该汽车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面的那一位数字，是企业自定的产品序号。
扩展资料：
汽车排量与油耗的关系：
很多人认为汽车排量越大，油耗就会更高，但是实际上，两者之间并不存在直接的决定性关系。
油耗的大小与很多因素有关。一般来讲油耗跟车身自重、空气阻力、发动机和变速箱的效率等油着直接的关系，但是同时还受到驾驶的习惯、路况等许多外在因素的影响。
在汽车的油耗方面，发动机的转速对其的影响较大。在一定范围内，转速越小，油耗就越小。因此大排量的汽车在高速行驶时，不会像小排量汽车一样高负荷工作，在低负荷工作下转速更低一些，油耗未必就比小排量汽车大。
百度百科——汽车排量
汽车排量是什么意思是不是排量2.0就是100公里耗油2L
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
我们经常看到的车的发动机排量大概有以下几款：0.8
1.1
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
2.0
2.3
2.4
2.5
2.7
2.8
3.0
3.5
4.0
4.2
4.5
5.0
6.0等等。
一般来说，小轿车发动机单个汽缸的容量大概是0.5L左右，换句话说，一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸，3.0左右的就有6个汽缸，4.0左右的就有8个汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定）。
理论上，发动机排量越大，功率和扭距都会越大。但也不一定，关键是看生产厂商对发动机的调校。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校得功率很大，而扭距则会有所损失。而如果是越野车，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）来牵引车子，所以车厂会把发动机调校得扭距很大，但会损失一些功率。举个例子说，某款发动机排量是4.0L，用在高性能跑车身上，他的功率有350KW，扭距为300NM，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280KW，而扭距变成450NM。
汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速。也关系到车的油耗问题。
一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。但事实上不是一定成正比的。关键是要搭载合理。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么你搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油。
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