汽车功放(汽车音响改装之后工过程中的相位知识)
汽车音响改装 之后音效不对劲
不少司机在进行驾驶汽车的过程中都是非常喜欢听音乐,可以缓解自己的驾驶疲劳,也能够让自己的驾驶体验更加轻松和舒适,但是如果音响的音质效果不是很好。
长时间的听音乐反而会让自己感觉到特别累,如果想能够让汽车的影响效果更好,建议大家可以了解改装汽车音响好处,在进行合理的改装之后,可以让音响效果变得与众不同。
常遇到有关相的问题:
1、功放,同样存在相位的问题,当功放使用桥接以后,注意信号输入控制的红端为正极,另一输入控制的红端为负极。
2、首先是音响系统的电源相位,如果一套系统设备所采用的电源不同相当设备消耗电功率程度不均匀时。
3、音箱单元相位,同频率的音频信号从功放输出后,假若一对音箱有一只接反相,那么这对音箱的单元会产生交流相位差。
对于电路中的相位问题,现在国产的相位检测仪已经很便宜了,在某宝与某东都可以买到,价格也并不贵。它可以非常直接地检测出线路中是否有反相问题。
但不能全部连好后一次测,因为中间有两条串接的线反相的话,又负负得正了。而应该一段一段地测。这应该是工程安装中必须经过的一道程序。
对于功放到音箱是否反相,可以直接通过听感来判定。如果感觉自己没有这个把握的话,你可以把一路单声道信号同时送进调音台的两个通道,再通过PAN分别定位在左、右声道后,通过调音台的左右主输出送往左右音箱群。
然后保持两个输入通道中的一个通道相位不变,另一个通道利用相位切换钮进行反相切换,低频明显丰满有力、中频丰满的即说明相位没有问题。
我们一直强调,改装汽车音响改装是一门专业,并不是简单地把好的音响装上车,就能得到好的效果。改装好的汽车音响还需要经过反复的调试才能达到器材的最佳效果。
虽然对于大部分改装店安装个器材很容易,不过要做到深入其中并做到精通是需要大量的实际操作与常年的经验累积的,所以对汽车音响改装有兴趣的朋友一定要找专业的店家为自己施工,这是对自己负责也是对自己的车辆负责,谢谢大家!
汽车加装功放有什么作用?
调试步骤
1.把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置。
2.把前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。
3.把前声场的Gain(音量)调到最小。
4.把后声场的功放通道开关功能调至HPF位置。
5.把后声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。
6.把后声场的Gain(音量)调到最小。
7.把超低音(SUB)汽车音响喇叭功放的通道开关调至LPF位置,同时把LPF的频点预调到大约在60-70的位置(通常会把LPF的频点预调到比HPF的预调频点高出5-10HZ的位置);如果超低音功放有SonicFilter(有些功放只印Filter字样但意思相同)功能,应把Filter的频点调至最低频点处;如果超低音功放有相位调整PHASE功能应把它预调至0°的位置。
8.把把超低音(SUB)汽车音响喇叭功放的Gain预调到最小。
9.CD汽车音响喇叭主机音量调至他最大值的90﹪-95﹪。
10.打开功放电源逐步调大前扬声器功放的Gain调到扬声器刚好出现失真停止然后把前声场的功放Gain稍微往回调小一点调到刚好不失真为止这时CD主机和前声场功放的电平配合基本上刚好。
按不同的用途大致可以分为以下几类:\x0d\1.专门为推动低音扬声器设计的功放:内置了次声滤波器,省去了外接滤波器。\x0d\2.带均衡器的功放:可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。\x0d\3.5声道功放:通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器,低音扬声器是则由另一只功放来推动,这样占用面积太大,而使用5声道功率放大器,一块功放就可以解决问题。\x0d\4.多片X卡功率放大器:独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择:高通、带通、低通,甚至是超音频的滤波器。\x0d\5.电子分音器模块式功率放大器:这些控制模块是选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出,选定所需要的频率及分音点。通过更换模块,可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。标签: [db:tag]
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