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君越汽车(君越有哪些缺点)

百科 2023年12月27日 15:15 347 admin

别克君越的缺点有:

1、售价过高

别克君越的厂商指导起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手,在自身产品亮点不算太突出的情况下,别克君越的竞争力就显得非常不足了。

2、品牌影响力弱

别克汽车的豪华印象可能还只停留在“林荫大道”车型身上,现在的别克品牌汽车给人的第一印象就是不够高端,而别克近几年在国内也确实在走下坡路,如果不是每辆车都上市不久就降价的话,那么像别克君越这种车型的销量必然会大幅缩减。

3、外观不够运动

在年轻消费者崛起的年代下,各大车企在几年就已经开始往运动化的方向发展,现如今就算是十万内的买菜车也给你安排上各种运动化设计元素。

但别克君越却一直坚持着自己的一套设计理念,虽然整辆车看起来确实非常豪华大气,但就是欠缺了几分运动感,让年轻人很难对它产生较大的兴趣。

4、内饰太老旧

别克君威车内依旧采用经典的内嵌式中控屏就算了,连中控屏的尺寸还非常小,而且四幅式方向盘造型也缺乏豪华感,以至于用户坐进车内后的第一印象并不好,相信大部分人也不会愿意花二十多万买一辆内饰还不如几万块国产车的别克君越。

5、保值率差

根据一项调查表明,国内消费者在买车后的3-5年内都会产生换车的想法,而别克君越前三年的保值率远低于行业平均水平,虽然这很大程度上是受到别克官方降价的影响,但这无疑会在消费者的心中烙下君越保值率差的不良印象。

6、隔音效果不够好

开过这款车的人可能都深有体会,别克君越不论是对发动机的噪音还是轮胎的噪音控制都不出色,所以消费者在日常驾驶车辆通勤的时候心情很容易受到噪音的影响。

7、转弯半径大

因为别克君越的车身尺寸比较大,车身长度已经超过5米了,所以车辆在转弯的时候并不灵活,如果遇到了比较窄的道路调头可能会比较麻烦,因此别克君越并不适合路感差的,或者开车技术不熟练的新手驾驶。

8、刹车偏硬

虽然刹车踏板设置得偏硬一点可以让驾驶员更有安全感,但这是需要一段时间来适应的,如果驾驶员不习惯这种刹车的话,要么踩轻了车辆制动效果不大,要么就踩重了导致车辆出现闯动和顿挫,影响乘客的出行体验。

9、维修保养比较贵

作为美系品牌汽车,别克除了英朗、威朗几款销量较大的车型外,其余车型的零部件价格都比较高,所以别克君越在日常保养和维护的时候需要耗费的金钱会高于丰田、本田、大众等车型。

10、油耗偏高

在全球节能减排的大趋势下,越来越多消费者开始关注车辆的油耗问题,别克君越的NEDC综合油耗是在凯美瑞、帕萨特、雅阁等车型中最耗油的,如果遇到了堵车等情况,别克君越的油耗甚至能突破10L/100KM。

别克君越车型设计:

别克君越采用别克最新家族设计语言,拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术,营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。

提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间,带来舒展自如的乘坐姿态。车内储物空间丰富实用,方便收纳常用设备和手提包等物品。

极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲,以金属编织技法结合参数化设计技术,在形变与光变上形成优雅过渡。专属梅洛酒红车身颜色采用三涂工艺,配合19吋皇冠型轮毂。

座舱内菱形编织美学符号也被沿用至座椅、中控饰板以及车门饰板处,并且每一处的缝线走向、每一个的角度转折,都由人工精细调整得以定型。低饱和度的儒雅灰内饰颜色的运用,折射品味格调。

别克君越质量怎么样

你问对人了,本人年初买车,刚好对这两款车型做过功课。大众帕萨特和别克君越都是中型豪华轿车,它们在性价比方面有一些不同。以下是它们的主要特点和比较:

大众帕萨特:

- 大众帕萨特以德系品牌的可靠性和工艺闻名。

- 提供多种动力选择,包括汽油发动机和混合动力系统。

- 舒适的驾乘体验和平顺的悬挂调校,适合长途旅行。

- 注重内饰设计和用料,提供较高档次的内部空间。

别克君越:

- 别克君越注重豪华感和舒适性,在内饰设计和配置上有一定的优势。

- 提供动力强劲的发动机,操控性相对较好。

- 提供较为丰富的配置选项,包括安全科技和驾驶辅助功能。

大众帕萨特和别克君越的主要参数对比如下:

大众帕萨特(以2022款为例)

- 发动机:1.4升至2.0升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率:150马力至280马力

- 最大扭矩:250牛·米至350牛·米

- 变速器:手动变速器、自动变速器或双离合器变速器

- 驱动方式:前轮驱动或四轮驱动

- 油耗:约6.5升/100公里至8.5升/100公里

- 车身尺寸:长×宽×高(4775mm×1835mm×1477mm)

- 座位数:5座

别克君越(以2022款为例)

- 发动机:1.5升至2.0升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率:169马力至237马力

- 最大扭矩:250牛·米至350牛·米

- 变速器:手动变速器或自动变速器

- 驱动方式:前轮驱动或四轮驱动

- 油耗:约7.5升/100公里至9.0升/100公里

- 车身尺寸:长×宽×高(5143mm×1860mm×1465mm)

- 座位数:5座

个人建议

在考虑性价比时,可以从以下几个方面进行综合比较:

1. 价格:比较两款车的价格,看其配置和性能是否与价格相匹配。

2. 动力性能:比较两款车的发动机性能、燃油经济性和驾驶操控感受。

3. 内饰和配置:比较两款车的内饰设计、用料质感以及提供的配置选项。

4. 售后服务和保值率:了解两款车的售后服务质量和保值率情况。

本人最后提车选择了君越。事实上,君越给我最大的惊喜是隔音,别克君越在行驶过程中,ANC主动降噪功和Quiet-Tuning技术就开始工作了,绝大部分路面的噪音都被隔绝,让车内乘员远离喧嚣,享受片刻的宁静。为了体验这个功能,我当时还特地找了一段比较嘈杂的路况进行测试。主观感受是,开窗时噪音叮呤哐啷,关窗车内毫无波澜。

由于个人偏好和需求不同,最终的选择因人而异。建议您根据自己对车辆品牌、性能和配置的要求进行详细比较,并可以到当地的汽车经销商处进行实际试驾和咨询,以获取更准确的信息,帮助您做出更明智的购车决策。

别克君越eassist混合动力车(别克君越eassist混合动力车)

别克君越质量很好。

别克君越在汽车行业享有良好的声誉,其质量得到了广泛认可。该车型采用高品质材料和先进制造工艺,确保了车辆的稳定性和安全性。别克君越还经过严格的测试和检验,以确保其在不同路况下都能表现出色,并具备长期使用的耐久性。

君威与君越是同级别车吗

君越是上海通用于2006年2月22日推出的全新中高端轿车。其定位在君威和荣宇之间,主要竞争对手是天籁和雅阁。上海通用推出君越的目的是为了取代君威,在国内中高档汽车市场占据重要席位。上海通用别克君越君越君越融合了通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发。以前沿科技的领先力量和一流的安全技术,为您创造驾驶乐趣。豪华的设备和精湛的工艺提供了舒适和豪华的最佳乘坐体验。君越是一款纯美系车,其美国原型车是通用别克君越。这款车是美国“世纪”和“君威”的替代品。君越、庞蒂亚克GrandPrix、雪佛兰黑羚羊和蒙特卡洛共享一个W平台的底盘。在这款车的设计过程中,美国通用并没有花费太多的精力和资源。因为在北美,其细分市场已经被克莱斯勒的300C等日系车占据,通用推出君越是为了满足喜欢它的人。

别克君越eAssist混合动力汽车技术介绍

●2.4LSIDI智能直喷发动机

首先,君越eAssist混动车型的动力系统采用了2.4LSIDI智能直喷发动机,该发动机采用了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新的ECM发动机管理模块等多项先进技术。发动机最大功率为137千瓦(186马力)/6200转/分,最大扭矩为240牛米/4800转/分。这台发动机是别克今年刚刚引进中国的。可以说,与之前的2.4非直喷发动机相比,无论是数据还是实际驾驶体验都要有所提升。

● 15kW电机

新一代高性能紧凑型感应电机安装在2.4LSIDI智能直喷发动机缸体旁。采用液体冷却,可为发动机提供15.3kW(约20PS)的最大功率和65N·m扭矩的辅助功率,发电功率15kW。电机可以辅助发动机启动;上坡加速时为发动机提供额外动力;当减速时断油时,可以稳定车辆的行驶状态。

●115伏锂电池

君越eAssist混动车是国内首款同级别搭载锂电池的混动车。电池容量为4.4Ah,可提供115V/15kW的功率,用空气体强制冷却,停机状态下提供电机动力,可回收制动能量和多余的发动机能量。集成电源转换器还可以输出12V直流电。

锂电池的功率密度是镍氢电池的两倍。在此之前,镍氢电池多用于混合动力汽车,存在一定的安全隐患,锂电池是一种相对稳定安全的电池类型。自放电率小于1%/月,小于镍氢电池的1/20;重量仅为同功率普通镍氢电池的1/5;循环寿命长,10年内无需更换整车,24万公里。

●专用6速自动手动变速器

君越eAssist混动车采用了与普通版君越不同的6速自动手动变速箱。重新设计的变速箱齿轮系统降低了系统的转动惯量,提高了传动效率和换档响应。主减速比由1:3.23调整为1:2.64,以降低油耗。新增的电动油压保持装置,保证驻车发动机停止工作时,变速箱随时待命。

●eAssist混合管理系统/仪表显示

管理系统是所有工作的协调者。它集成在发动机控制器中,利用软件控制发动机、电机、启停功能和制动能量回收系统,保证不同行驶工况下系统切换顺畅。配备eAssist的车辆组合仪表略有不同,其中包括位于车速表下方的eAssist效率计和位于转速表上的AUTOSTOP指示器。仪表盘中央的驾驶员信息中心(DIC)还配有功率流量计,实时显示eAssist系统的工作模式和锂电池的充电状态,动画指示功率流向。

低滚动阻力绿色轮胎

为了降低油耗,君越eAssist混动车采用215/55R1793H低滚动阻力绿色轮胎,可有效降低滚动阻力。如果将原来225/55R17或245/45R18的尺寸改为215轮胎宽度,对于非混合动力汽车来说,油耗将会降低。

百万购车补贴

君威是和君越同级的汽车,都是别克旗下的中型汽车。君越全系使用2.0升涡轮增压发动机。君威使用了1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机两种发动机。君威追求的是运动、操纵。你想要的是商务、豪华、舒适。君威的1.5升涡轮增压发动机为四缸发动机,该发动机最大功率为125kw,最大扭矩为252牛米,该发动机的最大扭矩转速为2千转至4000转每分钟,最大输出转速为5600转每分钟。与这台发动机匹配的是9at变速器。君威2.0升涡轮增压发动机的最大功率为192kw,最大扭矩为350牛米,该发动机的最大扭矩转速为2千转至5000转每分钟,最大输出转速为5400转每分钟。与这台发动机匹配的是9at变速器。君越的2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩,该发动机的最大扭矩转速为1500转到4000转每分钟,最大输出转速为5000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是9at变速器。9at变速器换挡的顺畅性相当好,这样的变速器可以提高汽车的舒适性。

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