清洗汽车(汽车精洗是什么)
洗车是对于车友们来说就是一件极其平常的事,有车友认为看起来干净就好，有车友认为有必要从里到外洗洗个干净。这和车主的习惯、喜好、消费观念有关。当然，洗车的价格也是差别很大的,30到300块的都有。这么多钱有什么区别？今天，小编就来说一说车子精洗的事！
首先，一般洗涤是最常见的,通常先用高压水枪冲洗，然后抹上泡沫，用毛巾擦干净，再用高压水枪冲洗。然后用抹布擦干汽车表面的水滴。用吸尘器清洁汽车内部，然后用湿抹布擦拭门板内部擦洗脚垫。整个过程大概耗时30分钟左右，车内外可见部分基本干净，这是最基本的一般清洗。
一般情况下精洗价格在百元以上，汽车的精洗包括汽车外观、内饰、发动机舱、后备箱等的清洗。首先是简单的清洁汽车外观。精洗在清洗的同时更注重车漆的保护。汽车外观基本洗干净后，再次喷洒洗车液，用海绵擦洗。整个过程的特点是更精细。确保油漆尽可能不被损坏或划伤。
清洗发动机舱也是精洗的关键一步，尤其是一些车主是强迫症患者的时候，一想到发动机舱里的灰尘污泥就觉得不舒服。
清洗发动机舱不会用水清洗，因为发动机本身产生巨大的热量，里面有油路、电路和进排气管。如果长期不清洗，空气中的沉淀物和水蒸气会在发动机高温的作用下加速管道和电路的老化，甚至在漏油的情况下会发生自燃，所以发动机舱还是要清洗干净。精洗的车要用蒸汽清洗或用布擦拭，对于不容易清洗到的地方还会用到刷子，使用特定的工具在不同的位置清洁车辆，以达到最佳的清洁效果。清理完发动机内部角落和电缆上的油污后，喷上保护剂，保持发动机舱光亮。
车子内部的清洁主要针对中控台、车门内侧、座椅和车窗(包括天窗)等不容易清洁的地方。车内和车外不一样，有很多缝隙和死角。而且不容易清洗，所以需要花费大量的时间和精力来完成清洗。车顶、门洞等角落最容易弄脏。仔细清洗后，汽车还会清洁脚垫，吸收地板上的灰尘和碎片。除此之外，车子也会经过臭氧杀菌消毒。
精洗确实比一般洗车好得多。应该如何选择？其实一般的洗就够我们日常洗车了。毕竟汽车没那么脏。不过为了更好地保养你的车，一年可以做几次精洗，洗完后再打个蜡。没有必要做更多，毕竟干净的车子用起来会舒服很多。
汽车怎么清洗比较干净 汽车清洗比较干净的方法
2、(最好戴上橡胶手套)之后，使用专用的汽车清洗液(没有皂粉洗手液之类的，酸碱性基本都会破坏车漆)，配合清洗汽车的海面(最好是有大小不同孔洞的那种)。解决方法是:将汽车清洗液与汽车清洗的海面充分浸泡后，将汽车清洗泡沫喷到汽车上。注意喷到车上的事实。这一步不需要用海面擦洗。顺序同上。
3、用海面上的清洗液依次擦拭清洁车身。关键是不要打圈，因为车内可能还残留着一些顽固的小砂石，最好是从上到下。
4、用清洗水管冲洗车身，不要留下任何泡沫，尤其是车窗边缘等橡胶部件需要冲洗，以免腐蚀老化。
5、最后依次用麂皮或人造麂皮擦去水渍。轮毂等地方可以用专门的清洗剂清洗，超市里基本都有卖，可以用工具讲解。另外，洗完后最好发动汽车，在汽车行驶过程中多踩几下刹车，把刹车片里的积水弄出来。这件衣服应该很干净。此外，还要注意雨刮器和相框的清洁度。
汽车积碳应该如何清理（一）
汽车顶棚相信是很多车主都会忽视的一个地方，都不会清理它。汽车顶棚在长期使用后，表面上看似清洁无比，可往往会在不起眼的地方存了很多灰尘。由于汽车顶棚白色居多，在清洗的时候，应该使用专业的泡沫清洗剂，将泡沫均匀地喷洒在车顶表面，然后用干毛巾擦拭揭开。记住一点：千万不能使用刷子来清洁，因为车顶是采用织物设计的。
2、仪表台缝隙清理
汽车内饰存在很多缝隙，如仪表台，空调，车缝等等，这些是灰尘最喜欢隐藏的地方，一旦不清理，就会滋生细菌，影响健康。但，要清理它们着实不易，毕竟是清洁死角，用抹布根本清理不了。而这时，清洁软胶就发挥了大作用了。它可以清洁任何死角，可以任意歪曲塞进缝隙里，通过粘力将灰尘清理出来，省时还省力。
3、座椅的清理
汽车座椅的清理就比较复杂了，一般而言，需要分2种情况。其一，像汽车顶棚的织物面料，用专业的泡沫清洗剂清洗即可。其二，那就是真皮座椅，这时候就需要用专门的皮革清洗剂，喷一喷，等待3—5分钟，等泡沫散去，擦干即可。
4、车载吸尘器
汽车内饰清理的时候，最好使用车载吸尘器，将车内灰尘先清理一遍。不要小瞧车载吸尘器哦，它动力十足，能很好的灰尘清理干净。当然，选择的时候，可以根据自己的爱车类型来选择，若是大型车，那就选择吸力大的，若是小轿车，那就选择吸力相对小的。
汽车积碳应该是很多车主都知道的，这是汽车跑久了之后很容易出现的问题，那你知道有哪些清理积碳的方法吗，下面就一起来看看。
1、发动机清洗剂
发动机清洗剂也就是俗称“打吊瓶”主要是用发动机清洗剂接入燃油管道，使清洗剂充当燃料，通过溶解燃烧排出发动机。缺点就是这种做法有损三元催化器，不建议用该方法除积碳超过三次。
2、及时更换空气滤清器滤芯
经常在扬尘较大的道路上行驶，悬浮在空气中的粉尘会被吸入气缸，这会加速活塞组和气缸的磨损，导致积碳。最好每10000公里更换一次空气滤清器，平时不定期清洗。
3、进气系统免拆清洗剂
顾名思义，这种清洗剂主要是针对进气管路、进气歧管等等进气系统内部的积碳。一定程度上是有清洁作用的，不过这种清洗方法也有一些弊端。因为清洗下来的积碳是需要通过排气管排出车外，这就必须要经过三元催化器，这些积碳容易造成三元堵塞。
4、大力轰油门
大力轰油门确实可以清除掉一部分的积碳，曾经美国学者做过相关实验，转速超过3000转，持续行驶20分钟，足以除去一层厚厚的积碳。但是轰的方法很重要，错误的轰油门方法不仅不能清除积碳，反而会增加积碳。
对于这些清理积碳的方法你都清楚了吗？
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